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宝马打算把位于雷根斯堡的工厂内部物流系统从电动模式改成氢能模式。按照计划，到2030年，氢燃料电池叉车和牵引车会全面取代现有的电动车队。

宝马的电动汽车业务正在扩张，但公司也在大力投入氢燃料电池技术研发。无论是最新推出的iX5氢动力车型，还是雷根斯堡工厂的内部物流升级，都显示了宝马对氢能应用的重视。消息显示，该工厂将在冲压车间、焊接车间以及总装线上引入氢燃料电池设备。

不过，宝马的这个计划并非没有障碍。目前，大多数氢气来源并非绿氢，而是由化石燃料制取，这使得氢能的环保效果不如预期，且价格比柴油或普通电池电力更高。另外，氢气在充注时会因温度变化而发生体积变化，这可能降低加注效率。

即便如此，宝马推动氢能发展的尝试展现了技术上的领先性。但要达成目标，公司还需要克服环保、经济和技术创新等方面的难题。