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最近，韩国市场研究公司“SNE Research”公布的一份报告显示，今年第三季度，韩国三大动力电池企业在全球市场的占比有所下降，减少了2.7个百分点，目前占比为23.4%。

全球范围内，各类电动汽车电池的总安装量达到258.5吉瓦时。按销售额计算，宁德时代以28.5%的份额成为全球冠军，比亚迪旗下的FinDreams（弗迪）以12.3%的份额排在第三位。韩国这三家企业的总份额为23.4%，其中LG新能源占14.1%，排名第二；三星SDI占5.7%，位列第四；SK on占3.6%，排名第五。

从装机量来看，宁德时代以35.2%的份额稳居全球首位，比亚迪以17%的份额紧随其后，中国企业的整体市场份额达到了52.2%。而韩国三大企业的总份额为17.2%，比第一季度的25.3%和第二季度的19.9%继续下滑。具体来说，LG新能源以11.2%的份额排名第三，三星SDI以3.1%的份额排在第七，SK on以2.9%的份额位列第八。

这些数据说明，虽然韩国的动力电池企业在国际市场还有一定存在感，但它们的竞争优势正在逐步削弱，而中国企业在这方面的影响力则不断增强。