到11月18日晚上12点,全国申请汽车报废更新和置换更新补贴的总数都超过了200万份,两项加起来总计超过400万份。10月份,我国乘用车销售量达到了226.1万辆,比去年同期增加了11.3%;其中新能源乘用车售出119.6万辆,同比上涨了56.7%。
今年4月24日起,由商务部、财政部等七个部门共同推出的《汽车以旧换新补贴实施细则》开始执行,这项政策将持续到2024年12月31日。根据细则,这段时间内,个人车主如果报废国三及以下排放标准的传统燃油车或者是在2018年4月30日之前登记的新能源车,然后购买符合工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中的新能源车或是2.0升及以下排量的燃油车,就能拿到一笔固定金额的补贴。
8月中旬,商务部等七部门发出通知,启动新一轮汽车以旧换新政策。这次政策把报废更新的补贴金额提高了,符合条件的话,买新能源车的补贴从原来的1万元增加到了2万元,而买燃油车的补贴也从7000元提升至1.5万元。
相关统计显示,10月份全国乘用车市场的销售量大约为236.1万辆,同比上升了16%;新能源汽车卖出143万辆,同比增长了49.6%。这些数字反映出我国汽车市场正逐渐复苏,新能源汽车的销售增长尤其突出。