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小马智行登陆纳斯达克：自动驾驶领域的新篇章

11月27日晚，小马智行正式在纳斯达克挂牌上市，发行价为每股13美元，市值超过50亿美元。这是今年规模最大的美国IPO项目之一。

这一成就的背后，离不开两位核心人物——彭军和楼天城的努力。他们都从清华大学毕业，并曾在谷歌和百度担任要职。2016年，两人联手创立了小马智行，专注研发全栈式的L4级自动驾驶技术。

小马智行的成长展示了中国自动驾驶行业的快速发展。目前，公司已在北京、上海、广州和深圳取得全无人车辆的运营资质，并累计行驶了近4000万公里的自动驾驶测试里程，为未来的全面商业化打下了基础。

两位创始人的合作之路

彭军和楼天城的合作始于两人的清华求学岁月。彭军在斯坦福大学取得硕士学位后，曾效力于谷歌和百度，主要负责自动驾驶领域的战略规划与技术研发。楼天城则凭借卓越的编程能力被称为“世界编程第一人”。他同样在清华接受了严格的学术训练。

2016年，两人决定进军自动驾驶行业，成立小马智行。他们的愿景是打造适用于多种车型和场景的“虚拟司机”，并推动Robotaxi、Robotruck以及智能驾驶三大业务的发展。尽管起步阶段面临资金难题，小马智行依然在技术和商业落地方面取得了显著成果。

资本助力加速成长

小马智行的成长离不开众多投资方的支持，其中红杉中国扮演了重要角色。作为早期投资者，红杉中国不仅提供了资金援助，还协助解决战略问题和对接资源。五源资本、君联资本、DCM等机构也相继加入，推动公司快速扩张。

自动驾驶的广阔前景

随着越来越多的自动驾驶出租车驶上城市道路，这项技术正在走进大众生活。据中金公司预计，到2030年，全球Robotaxi市场规模有望达到2万亿美元，显示出巨大的发展潜力。

虽然挑战依然存在，但小马智行团队相信，通过持续的技术创新和市场探索，自动驾驶的广泛应用指日可待。正如楼天城所言，尽管他们无法确定每一步是否完全正确，但唯有不断前行，才能找到通向成功的道路。

展望未来

小马智行的成功不仅是两位创始人个人的成就，更是中国自动驾驶行业发展的重要标志。随着技术的进步和市场的成熟，人们有理由相信，未来的交通将变得更加智能高效。