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上海正积极发展低空经济，这一领域被视为推动高质量增长的重要力量。城市不断向上拓展，低空空间正在形成一个充满科技感的新市场。

低空经济涉及多个环节，包括飞行器研发、基础设施建设以及飞行服务等，前景广阔。2023年，中国低空经济规模达到5059.5亿元，增长率超过30%。预计到2026年，这个市场规模将突破一万亿元。

2024年被称为低空经济的起点，各地开始重视并布局相关产业。上海也发布了相关政策，计划到2027年建成完整的低空航空器产业链，打造创新高地和运营高地，核心产业规模达到500亿元。

目前，上海已有超过300家无人机通航企业获得批准，形成了从整机到服务的完整链条。全国eVTOL企业中，超过一半在上海设立，包括多家领先企业。这些公司有望在2026年实现商业化运营。

整机制造是低空产业的关键部分，能够带动基础设施和运营服务的发展。御风未来作为本地企业，在政策支持下加速推进低空场景应用。

在最近的国际低空经济博览会上，御风未来与上海低空经济产业发展有限公司达成合作，共同推动标准制定、试飞测试、应用场景开发及人才培养等方面的工作。

沃兰特航空也取得重大进展，与泰国和中国企业签订协议，采购500架eVTOL用于运输和救援任务，订单金额达17.5亿美元，这是中国高端客运eVTOL获得的最大一笔国际订单。

上海各区也在加快布局，形成多元发展的格局。金山区早在2017年就开始规划，建立了国内首个允许无人机多场景测试的平台，拥有大量空域和测试设施。

杨浦区则依托高校资源，在飞控和软件方面有较强优势。多家企业通过技术研究和国际合作，推动低空经济从概念走向实际应用。

专家认为，上海具备人才优势，能够产出大量创新成果，并为低空经济提供丰富的应用场景。同时，如何在技术创新与安全之间找到平衡，是未来发展需要解决的问题。