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最近几年，全国乘用车市场的价格竞争一般会在年底比年初激烈一些，不过今年的情况比较特殊。2024年，全国乘用车市场掀起了一场更为猛烈的价格战，尤其是新能源汽车的优惠幅度甚至超过了7个百分点，而且这种降价的趋势已经形成。

数据显示，从2024年1月至11月，已经有195款车型下调了售价，这个数字已经超过2023年全年的150款和2022年的95款。其中：

插电混动车型降价1.5万元，降幅达8.5%；纯电动车型降价2万元，降幅为10%；增程混合动力车型降价1.58万元，降幅为6.1%；普通混合动力车型降价1.05万元，降幅为4.3%；传统燃油车平均降价1.34万元，降幅为7.3%。

此外，崔东树表示，由于政府对老旧车辆置换更新提供了更多促销补贴，市场正在逐步恢复活力，这给汽车行业带来了积极信号，也让年底的车市表现持续向好。

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