国家研发的“智能车路协同关键技术”正在雄安新区的京雄高速公路上展开测试。过去两周里,项目团队完成了超过500公里的自动驾驶和车路云协同测试。这次测试有新特点,三辆大货车以车队形式进行试验。
在京雄高速河北段,三辆货车依次经过收费站,驶入高速公路。除头车需人工驾驶外,后面两辆车的驾驶员可以把手放在腿上,车距也比普通人工驾驶时更短。项目负责人称,这种“一拖二”的自动驾驶方式是探索未来货运自动驾驶的新尝试。
测试计划在未来一年内完成超过一万公里的行驶里程,覆盖多个场景下的货物运输试验,目的是为大宗物流的自动驾驶技术提供更多实践经验。
在京雄高速河北段,双向共设置了109公里的自动驾驶车道。每隔800米就安装一根数据收集杆。在高速监控中心,工作人员能实时查看三辆自动驾驶货车的状态,根据道路情况及时发出提醒或警告,保障行车安全。