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图灵汇报道，韩国现代汽车的设计主管近日透露，公司将考虑在新车上配备更大尺寸的中控屏幕。但他也明确表示，屏幕的大小需要“适度”，不能单纯追求大尺寸。

他提到，近几年汽车行业的中控屏确实变得越来越大，像奔驰的 Hyperscreen 就是个典型例子。不过，现代汽车暂时没有这样的计划。原因是现代汽车仍然很看重实体按键的功能性。在他看来，实体按键能让司机更专注于驾驶环境。

他还提及了现代汽车的 Ioniq 9 车型。这是三年前洛杉矶车展上展出的概念车 Seven 的量产版本。他表示，概念车的主要目的是展现公司的目标与方向。但同时他也强调，量产车型必须达到甚至超越概念车的标准，概念车更像是一个“承诺”，而非遥不可及的梦想。

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