旷视联合创始人印奇“二次创业”押注智驾,正招兵买马中

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凤凰网科技消息显示,人工智能企业旷视科技的联合创始人兼首席执行官印奇已正式涉足智能驾驶领域,致力于推动人工智能与汽车行业的结合。

知情人士指出,旷视科技近期在自动驾驶相关业务上增加了不少员工,多数新员工被安排在重庆,这反映出公司正不断扩展团队规模。

旷视科技于2011年创立,其三位联合创始人分别是印奇、唐文斌和杨沐,他们都毕业于清华大学计算机科学实验班(“姚班”),并师从图灵奖唯一的华裔获奖者、现代密码学开创者姚期智。

创业初期,旷视科技凭借出色的技术能力赢得了行业认可。公司专注于计算机视觉和深度学习技术,在图像识别和人脸识别领域积累了丰富经验。市面上许多手机品牌的人脸识别功能都源自旷视科技。此外,该公司还涉足物联网和自动驾驶领域,探索智慧城市的解决方案以及智能驾驶应用。

成立初期,旷视科技与商汤科技、依图科技、云从科技一同被称为“AI四小龙”,这些企业在资本市场受到广泛关注。不过,旷视科技的上市之路遭遇挑战。2019年,该公司向香港交易所提交了IPO申请,但2020年这一进程被迫中断。之后,旷视科技转而寻求科创板的机会。同年,商汤科技成功在香港上市,但股价随后出现大幅下滑。同期,多家企业撤回了IPO申请,其中包括另一家“AI四小龙”企业依图科技。

据凤凰网科技了解到的情况,印奇及其团队可能选择与重庆合作推进自动驾驶项目。今年上半年,重庆的汽车产量达121.4万辆,位列全国首位。长安汽车和赛力斯等企业是当地的主要汽车制造商。目前,重庆正在加速发展智能网联新能源汽车产业。

今年7月,重庆上市公司力帆科技发布公告称,接到持股5%以上股东江河汇控股股东吉利科技集团的通知,得知吉利科技集团计划将其持有的江河汇全部股权转让给江河顺遂。江河汇持有力帆科技9亿股股份,占总股本的19.91%。

企查数据显示,江河顺遂成立于今年7月1日,法定代表人为印奇。这表明印奇自今年7月起正式成为力帆科技的股东。10月25日,力帆科技召开董事会,提名印奇为第六届董事会非独立董事候选人,任期自股东大会审议通过之日起至本届董事会换届完成为止。

旷视智驾业务始于2021年,据智驾业务总裁刘伟介绍,目前公司拥有数百名员工,其中约三分之二从事算法研发工作,其余三分之一负责工程交付。此外,旷视自动驾驶业务一直坚持高性价比策略,注重量产和规模化辅助驾驶方案的研发。

截至目前,“AI四小龙”各自选择了不同的发展方向。今年10月,商汤科技董事长兼CEO徐立发布内部信,宣布商汤将专注于成为最懂算力的大模型服务提供商和最懂大模型的算力服务提供商。随后,商汤进行了组织架构调整,这意味着其业务重心进一步明确。据熟悉商汤的人士透露,传统城市安防业务利润空间有限,而智能驾驶领域竞争激烈,头部车企大多在自行开发智能驾驶系统。

本文来源: 图灵汇 文章作者: 三言财经