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低空经济作为国家重点发展的新兴产业，近年来发展迅速。2025年中国（江西）航空产业大会在景德镇举行，会上透露的信息显示，预计到2025年，国内低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2030年可能超过2万亿元，整体增长势头明显。

目前，我国在低空装备技术方面正从追赶阶段转向部分领域领先。统计显示，已有969家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统完成注册，备案的产品种类达3191种，飞行器数量超过478万架。同时，首款四座电动飞机已经获得中国民航局的型号合格证。

从地区分布来看，深圳、成都、南昌等城市已初步形成低空经济的聚集区，在无人机物流、载人出行和低空旅游等方面出现多个新兴模式。随着空域管理改革的推进和相关设施的完善，低空经济对区域协调发展和产业升级将发挥更大作用。

以低空物流为例，2024年新增的低空物流航线超过140条，即时配送行业的订单量达到480亿单。行业分析认为，到2035年，无人机物流的产值可能超过1万亿元，年均增长率将维持在20%左右。

工信部副部长辛国斌表示，全球航空产业正在发生深刻变化，新能源和新一代信息技术正与航空技术加快结合，带来新的机会和挑战。应推动航空产业向集聚化方向发展，以重点项目为引领，培育一批具备专业优势的企业，建设专门的航空装备研发基地，提升区域协作水平，增强供应链能力和数字化制造水平，打造大飞机等国家级先进制造业集群，构建开放合作的产业环境。