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近日，苏州正式推出国内首个专门针对低空经济运营方的风险保障产品。这款保险由苏州东吴财产保险公司与中再财险共同开发，首单为盛泽湖无人飞行试验区域提供保障支持。

低空经济持续增长，带动了保险行业的关注。多家公司开始布局相关产品，不断推出新的服务。业内专家认为，这一领域潜力巨大，企业需要加强与相关产业的交流，推动信息共享，提升服务能力。

该保险方案涵盖场地管理责任和飞行运营风险，特别针对信号干扰、操作失误和外部撞击等场景设计解决方案。系统整合飞行数据、设施状况和天气情况，利用人工智能进行实时监控和预警。

报告显示，中国低空经济保险产品逐渐增多，超过三分之一的财产保险公司已涉足该领域。例如，人保财险与亿航智能合作推出电动飞行器保险体系；中再产险与太保产险联合推出第三方责任险；平安产险在深圳推出综合保障计划。

研究机构预测，到2035年，低空经济保险市场规模可能达到80亿至100亿元。专家指出，从制造到试飞再到维护，整个产业链都存在大量保险需求，未来市场发展空间广阔。

监管部门鼓励保险公司探索新领域，包括低空经济。多地出台政策支持保险企业参与行业发展，扩大保障范围。

业内人士表示，在低空经济的不同阶段，如实验、应用和运输等方面，都有保险需求。目前业务集中在中下游，上游正在发展，下游应用前景值得期待。

尽管市场潜力大，但行业仍面临挑战。缺乏历史数据影响了风险评估和产品创新。专家建议，保险公司应加强与产业各方合作，推动数据共享，积累经验，提升专业能力。同时，政府需完善法规和标准，为行业发展提供支持。