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10月26日，全球首款吨位级货运无人机AT200在中国科学院工程热物理研究所和朗星无人机公司的合作下成功首飞，地点位于陕西蒲城内府机场。这款无人机由多家机构联合研制，包括航空工业618所、中电54所、航天773所及西北工业大学。

AT200配备了先进的飞控系统和指挥系统，实现了“一键自主起降”的功能，无需飞行员操作，从而大大降低了货运成本和无人机操作难度。同时，它还能在同一指控中心控制多架无人机，操作人员只需监控无人机状态，必要时进行简单干预即可。

该无人机全长11.84米，翼展12.80米，高4.04米，最大起飞重量3.4吨，货仓容积达10立方米，有效载荷1.5吨。巡航速度为313公里/小时，续航时间为8小时，航程为2183公里，实用升限为6098米。这使得AT200能够在陆路交通不便或地形复杂的西部地区及高海拔地区高效完成点对点货运任务。

此外，AT200具备强大的起降能力，满载情况下仅需200米就能完成起降，能在未铺设的简易跑道甚至土坡、草地上起降，解决了高海拔和山区地区难以起降的问题。

该无人机以P750XL为原型机进行无人化设计，搭载了一台最大功率为750轴马力的PT6A涡桨发动机。这一设计突破了多项关键技术，如总体设计、系统匹配、气动参数识别、全机质量特性测试等，使其在市场上具有巨大的商业潜力。

AT200不仅适用于军事运输任务，尤其在南海岛礁物资运输方面具有重要作用。此外，它在“一带一路”沿线东南亚多岛国也有广泛应用前景，短距离起降能力解决了海岛大吨位无人机起降的难题。未来，研究团队还将为其增加定点投放功能，投放精度可达半径5米以内。

来源：新华网
作者：王莹
编辑：王帅