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吉利控股集团总裁兼极氪智能科技首席执行官安聪慧最近在一场媒体交流活动中提到，特斯拉实现盈利时的销量大约是100万辆，而极氪品牌的目标是在销量达到这个数字一半的时候也能实现盈利。

尽管有人质疑电动汽车是否能盈利，但安聪慧相信，随着品牌的不断发展和销量的持续扩大，极氪肯定能够实现盈利。

今年11月，极氪与领克宣布进行战略合并，组建了一家新公司——极氪科技集团。这家新公司覆盖了极氪汽车和领克汽车两大品牌。

谈及未来发展，安聪慧分享了几点规划：

一方面，极氪品牌将集中精力开拓高端市场，主攻大型和中大型车型。另一方面，领克品牌会基于现有沃尔沃SPA平台继续优化，同时极氪也会推出大型车，采用浩瀚R架构。不过，在智能化领域，两个品牌将保持同步。

在中间细分市场，也就是A级、A+级和B级市场，领克会聚焦混动车型，而极氪则会主打纯电动车型，以此来减少两品牌间的直接竞争。

至于小型车市场，未来更多由领克负责。按照计划，领克品牌有望在未来几年内维持每年40%的增长速度，预计到2026年，其销量将达到100万辆。

数据显示，极氪在2024年11月交付了27,011辆新车，同比增加106%，环比提升8%，连续三个月刷新交付纪录，累计交付量突破39万辆。