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近年来，我市深入学习了习近平总书记关于全面深化改革的重要论述，重点推进关键领域的改革，使各项改革任务得以有效落实。这一系列改革举措带来了许多可供借鉴、复制和推广的成功案例。《巴彦淖尔日报》特设专栏“全面深化改革巴彦淖尔在行动——2022年度全市十佳改革优秀案例”，展示我市全面深化改革的新实践、新成效和新经验，旨在进一步营造全市解放思想、守正创新、重视改革的良好氛围。

今天要介绍的是甘其毛都口岸的一项创新举措——AGV无人驾驶新模式，它促进了跨境运输的新发展。

2022年7月16日，甘其毛都口岸正式启动了AGV无人驾驶跨境运输项目的测试。这个项目不仅提升了进口资源的通关运输能力，还在面对突发疫情等特殊情况时，为维持口岸正常运作提供了重要保障。

为了响应自治区提出的“境外散改集、跨境智能化、国内公转铁”工作要求，破解传统跨境汽运带来的通关困境，甘其毛都口岸积极推进AGV无人驾驶跨境运输项目，致力于构建更加绿色、智能、高效和安全的中蒙矿能通道。

为了探索和创新，甘其毛都口岸管委会积极推动AGV无人驾驶跨境运输项目的发展。与传统的跨境汽运相比，AGV无人驾驶项目拥有更高的安全性、效率、环保性和智能化水平。该系统每年能够实现1000万吨的货物运输能力，符合中蒙两国扩大矿产品贸易的实际需求。

甘其毛都口岸管委会还加强了项目的协调对接，确保项目顺利落地。2022年5月，自治区政府同意甘其毛都口岸作为全区AGV跨境无人驾驶通关改革试点。随后，项目用地获批，相关设备牌照发放、国际道路运输许可证核发、海关和边检部门车辆备案、海关监管场所智能化改造、国内道路实车测试等一系列工作相继完成。

同年6月，中方技术团队进入中蒙边境缓冲区，完成了AGV车辆导航磁钉的敷设工作。AGV无人驾驶车辆从蒙古国嘎顺苏海图口岸出发，经过4公里路程到达甘其毛都口岸的海关监管作业场所。车辆入境后按照指定路径行驶，最终停靠在海关监管作业场所，完成集装箱的装卸工作，再返回蒙古国。

2022年7月16日，甘其毛都口岸启动了AGV无人驾驶跨境运输项目的测试，共有20辆AGV无人驾驶车辆参与，运输了40个集装箱，共计1371.6吨进口煤炭。这是中国首次采用AGV无人驾驶车辆进行跨境运输，标志着陆路跨境运输模式的革新。

自项目启动以来，通过不断优化AGV系统，组织加压测试，提高了AGV车辆的智能行驶和交互稳定性，为未来项目的投产和新通道建设积累了宝贵经验。目前，AGV专用通道建设项目即将开工，总投资1.52亿元。该项目由甘其毛都口岸管委会负责实施，位于现有出入境通道东侧至AGV监管场所之间。此外，AGV无人驾驶智能通关及集装箱海关监管场所项目也已动工，总投资12亿元，总建筑面积约66.52万平方米，主要包括AGV集装箱装卸区、园区基础设施、道路、集装箱堆场、装卸设备、综合办公楼及海关监管设施等。

自2022年7月16日首次以吊装方式启动AGV车辆测试以来，通过多次提量，从每天运行20辆次、运输煤炭0.13万吨，逐步提升到每天运行160辆次、运输煤炭1.04万吨。截至2023年5月10日，累计测试运行AGV无人驾驶车辆20795辆次，进口煤炭总量达到138.6万吨。

甘其毛都口岸的AGV无人驾驶跨境运输模式有效缓解了跨境运输车辆在通道和运输道路上的拥堵问题，提高了通关效率，降低了运输成本，完全符合“绿色环保、智慧物流”的发展趋势。这一模式还将推动跨境运输方式的转变以及边境口岸查验方式的创新，促进中蒙贸易的进一步发展。