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12月10日，货拉拉公布了第五次关于建议到达时间和装货准点率的算法说明。根据介绍，建议到达时间由导航基础时间、距离延长时间和车型延长时间三部分组成。系统会根据订单的距离和车辆类型，在导航预估时间的基础上增加额外时间，距离越远或车辆越大，增加的时间越多。如果司机遇到特殊情况，可以通过异常报备申请延长送达时间。

平台还说明了准点率的计算方式。目前只考核快车和特快订单在装货地的准时情况，卸货地的时间不纳入计算，也不会影响司机接单。

很多司机表示，之前并不清楚建议到达时间是如何得出的。现在他们可以参考这个时间点来安排自己的行程，尤其是新加入的司机，有了时间参考后更有信心完成任务。

在实际操作中，系统先显示到达装货地的时间，装货完成后才会给出到达卸货地的预计时间。如果途中出现意外情况，比如车辆故障或交通拥堵，司机可以提交异常报告，申请延长送达时间。在恶劣天气或节假日等特殊情况下，平台也会暂停对准点率的考核。

货拉拉方面强调，建议到达时间只是参考，不是强制要求。平台为司机预留了足够的时间，避免他们因赶时间而冒险。这样可以让运输过程更安全，体验也更好。

准点率仅针对快车和特快订单的装货时间进行评估，其他类型的订单如拼车单、用户出价单等不参与计算。同时，准点率不会影响司机接单或中单。平台主要依据司机的位置和距离来分配订单，准点率高低并不会直接影响抢单结果，只有在因为迟到被投诉的情况下，才可能影响行为评分。

从12月中旬开始，准点率将更名为“装货准点率”。计算方式是动态的，只统计最近40单中准时到达装货地的比例。例如，40单中有32单准时，那么准点率为80%。只有完成至少10单后才会开始计算。如果不足40单，就按实际数量计算。

货拉拉希望这些规则能让司机更安心工作。未来还会继续优化算法，营造更公平、安全和可靠的环境。