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2024年，中国的新能源汽车市场发展迅猛，新车销量中新能源车占比达到40.9%，较2023年提高了9.3个百分点，展现出显著的增长潜力。这一成绩得益于国产新能源品牌尤其是行业领军企业的持续努力，他们在技术、标准和用户体验等方面发挥了引领作用。

华为数字能源旗下的DriveONE作为新能源汽车的关键零部件供应商，始终致力于通过技术创新推动行业发展。在上海车展上，DriveONE以“每度电跑十公里，安全与操控并重”为主题，分享了其对未来新能源汽车发展的洞察以及取得的技术成果。

尽管业内普遍聚焦于电机转速和加速表现，华为却把重心放在提升驾驶安全和操控体验上。展会上，华为推出了全球领先的38800转电机，但更多地关注如何增强运动域的安全性。这反映出华为对行业发展方向和消费者需求的深刻认识——在缓解续航焦虑的同时，安全与操控才是核心所在。

续航一直是新能源汽车的一大难题。过去，技术改进主要集中在增大电池容量上，但随之而来的是整车重量增加，导致每度电的实际行驶里程反而下降，影响了整体效率。为应对这一问题，华为DriveONE联合多家车企从系统角度优化设计，包括降低能耗、提升能量密度和改进热管理等，最终实现了“一度电跑12公里”的行业标杆。

在“每度电跑十公里”和“超充普及”的双重推动下，新能源汽车迈入了新的续航时代，使用户出行更加便捷。

此外，华为秉持“够用就好”的理念，强调技术应用需服务于安全。例如，尽管其驱动电机达到了全球顶尖的38800转，但在发布会上只做了简短介绍。这种务实态度同样体现在智界S7和R7的DriveONE驱动电机上，其转速控制在22000转，依然具备出色的加速性能，表明性能并非越高越好，安全才是关键。

在安全性方面，华为提出运动域安全的概念，旨在全面提升车辆的整体安全性。从早期的本能安全到现在的全域安全，运动域技术经历了三个阶段的发展。未来，华为希望实现全方位的安全防护，通过整合多系统彻底改变传统驾驶模式。

实测显示，采用华为运动域方案的车辆表现出色。例如，在高速避障测试中，车辆以109km/h的速度成功完成紧急避障，比普通车型快出20%。在冰雪或湿滑等复杂路况下，DriveONE凭借精准的动力分配维持车身稳定性，展现了优秀的操控性能。

华为智能电动DriveONE已与多家主流车企达成合作，累计交付动力总成突破百万套，成为独立Tier1供应商中的佼佼者。凭借稳定的质量和卓越的性能，DriveONE赢得了消费者的信任，并连续两年荣获车质网颁发的动力总成质量奖。

在全球汽车产业智能化转型进程中，华为坚持“以人为本”的设计理念，专注于满足用户真实需求。无论是提升续航能力还是加强安全性能，华为都以实际场景为依据开展技术研发，力求让每次出行都更加放心。

在上海车展期间，华为不仅展示了强大的技术实力，还描绘了未来出行的美好蓝图。通过技术创新和安全保障，华为正重新定义新能源汽车的标准，为用户提供更舒适、更安全的驾乘体验。