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2024年，中国新能源汽车的市场表现十分亮眼，销量占比达到新车总销量的40.9%，相比2023年提升了9.3个百分点，展现出强劲的增长势头。这一成就离不开国产新能源品牌的共同努力，尤其是行业领头羊们在技术、标准以及用户体验方面的创新引领。

华为数字能源旗下的智能电动DriveONE作为新能源汽车的核心零部件供应商，一直致力于通过技术创新推动行业发展。在上海车展上，DriveONE以“全民度电十公里，运动域创新安全”为主题，展示了其对未来新能源汽车发展的思考和技术成果。

尽管行业内普遍关注电机转速和加速性能等指标，华为却选择将重点放在提升驾驶安全和操控体验上。在展会上，华为推出了全球转速最高的38800转电机，但并未过多强调这一技术亮点，而是更注重运动域安全的提升。这体现了华为对行业趋势和用户需求的深刻理解——解决续航焦虑的同时，加强安全与操控性能才是关键。

续航问题是新能源汽车长期面临的挑战。以往的技术改进主要集中于电池容量的增加，但整车重量的上升反而降低了每度电的实际行驶距离，影响了整体效率。为了解决这一问题，华为DriveONE联合多家车企从系统层面优化设计，包括降低能耗、提高能量密度以及改善热管理系统等，最终实现了“一度电行驶12公里”的行业新标准。

在“全民度电十公里”和“全民超充”的双重推动下，新能源汽车进入了度电续航的新阶段，使用户的出行更加无忧。

此外，华为坚持“够用即止”的原则，强调技术应用应服务于安全。例如，虽然其驱动电机达到了38800转的全球领先水平，但在发布会上只是简要提及。这种低调务实的态度也体现在实际产品中，比如智界S7和R7的DriveONE驱动电机，其转速被限制在22000转，但仍能实现优异的加速性能，表明性能并非越强越好，而应以保障安全为核心。

在安全性方面，华为提出了运动域安全的概念，旨在全面提升车辆的整体安全性。从最初的本能安全到现在的全域安全，运动域技术经历了三个发展阶段。未来，华为的目标是实现全方位的安全保护，通过整合多个系统，彻底改变传统的驾驶逻辑。

在实际测试中，搭载华为运动域方案的车辆表现优异。例如，在高速避障测试中，车辆在109km/h的速度下成功完成紧急避障，比传统车型快了20%。在复杂路况如冰雪路面或湿滑路面上，DriveONE通过精准的动力分配保持车身稳定，展现了卓越的操控性能。

华为智能电动DriveONE已与多家主流车企展开合作，累计交付动力总成超过百万套，成为独立Tier1供应商中的佼佼者。凭借可靠的质量和出色的性能，DriveONE赢得了消费者的广泛认可，并连续两年获得车质网颁发的动力总成质量奖项。

在全球汽车产业智能化升级的过程中，华为始终坚持“以人为本”的设计理念，专注于解决用户的真实需求。无论是提升续航能力还是强化安全性能，华为都以实际应用场景为导向进行技术研发，力求让每一次出行都更加安心。

上海车展期间，华为不仅展示了强大的技术实力，还传递了对未来出行的美好愿景。通过技术创新和安全升级，华为正在重新定义新能源汽车的标准，为用户带来更加舒适和安全的驾驶体验。（赵华）