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近期，国际智能网联汽车技术年会（CICV 2024）在北京盛大举行，大会特设了智能网联汽车技术高端闭门峰会，汇聚了40多位业界技术领军人物，他们就智能网联汽车生态建设和数据、算力、算法应用展开了深入讨论。

在这次峰会上，东软睿驰的总裁兼首席技术官杜强受邀参与，他从软件视角出发，探讨了智能汽车生态的发展路径。

以下是杜强分享的关键观点：

随着汽车智能化进程的提速，人工智能领域的新技术持续涌现，消费者对体验的需求日益多元化，导致汽车软件的规模呈爆炸式增长。然而，在当前市场环境的背景下，汽车价格的竞争日趋激烈，单款车型的研发投入和软件成本难以得到有效的分摊。因此，杜强倡导通过构建生态体系，吸引并激励更多开发者在通用软件平台上进行创新，以实现软件的高效复用和协同开发，从而降低整体成本，助力汽车行业的持续创新和发展。

鉴于汽车市场的庞大用户基础和软件规模，单一企业难以独立构建强大的生态系统。行业应通过合作，共同推进：

1. 构建开放、通用的操作系统平台，以促进不同应用软件的兼容性和互操作性。
2. 加速行业标准的统一，特别是SOA服务架构和接口规范的一致化，以解决行业发展中遇到的共性问题，鼓励人才集中力量于技术创新。

这一系列举措将为智能网联汽车生态的繁荣发展奠定坚实的基础。