近期,泓慧国际能源技术发展有限公司(简称“泓慧能源”)正式踏上了IPO征程,宣告了其九载发展历程的崭新一页。作为飞轮储能领域的领军者,泓慧能源以其完整自主知识产权,面对“双碳”目标的推进与新能源行业的蓬勃兴起,正蓄势待发,迈向大规模应用阶段。
飞轮储能技术,作为一种物理储能手段,通过高速旋转的飞轮转子实现电能与动能间的转换。泓慧能源董事长王佳良在受访中指出,该技术凭借快速响应和高功率特性,正逐步赢得市场关注。在“双碳”政策驱动下,飞轮储能技术的应用前景广阔,尤其是轨道交通节能、电网调峰调频、不间断电源(UPS)及大功率脉冲领域。
具体而言,飞轮储能系统在轨道交通节能方面展现显著优势。以地铁为例,其牵引动力占运营总电力成本的45%-60%。传统地铁制动能量通过电阻放热消耗,不仅效率低下,还对电网造成冲击。引入飞轮储能技术后,列车在制动时可吸收能量,转换为动能;加速时则释放能量,转换为电能,实现约20%的牵引能耗节省。据估算,配置飞轮储能装置的地铁线路,30年寿命内可节省超20亿度电,电费节省逾2000万元。
全球范围内,飞轮储能技术研发活跃,包括国际知名公司VYCON、ActivePower、Beacon、Piller等,以及国内的清华大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、中国科学院等高校与科研机构。数据显示,截至2023年,全球新型储能累计装机中,锂离子电池占比高达89.6%,而飞轮储能占比仅为1.6%。王佳良强调,飞轮储能技术虽然原理看似简单,但实际研发难度极高,涉及材料学、机械设计、电磁学、电力电子与控制算法等多学科交叉应用。
泓慧能源在飞轮储能领域实现了技术与产品的全面突破,掌握核心技术,产品线覆盖四个典型应用场景。面对国际市场,泓慧能源预计今年将出口20多台飞轮储能产品至东南亚和中东等地区。这些地区电网建设相对薄弱,且拥有丰富的风光资源,对能源需求持续增长,为飞轮储能技术开拓了广阔市场。为了推动规模化应用,降低成本成为当前关键任务。王佳良坚信,依托完整的制造业体系与产业链,以及飞轮储能产品主要材料为钢铁,资源依赖度低的优势,泓慧能源将引领飞轮储能技术走向世界舞台,实现技术与市场的双重跨越。