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全球汽车行业巨头福特近期宣布了一项重大战略调整，计划从中国进口其全新设计的混动SUV——林肯航海家。这一举措标志着福特首次从中国进口汽车产品，预示着中国市场在国际供应链中的重要地位。

福特与长安合作，在杭州工厂生产林肯航海家，已为国内消费者提供了这款车型。随着全球供应链的动态变化，福特的选择凸显了全球企业在面对中国市场时的依赖程度。林肯全球总裁Dianne Craig解释称，北美工厂产能受限，导致福特不得不寻求中国作为进口来源。而原定用于生产林肯航海家的加拿大工厂则转向了电动汽车生产。

杭州工厂产出的林肯航海家中，约有35%被分配至北美市场，尤其是美国地区。据Dianne Craig透露，中国市场对于林肯而言至关重要，其销售额占全球总销量的一半以上。与之形成对比的是，另一美国汽车巨擘通用汽车自2017年起，也已从中国进口别克Envision SUV，销往美国市场。

尽管福特正在加速向电动汽车领域转型，但其豪华品牌林肯在电动化进程中显得相对滞后。目前，林肯尚未推出任何纯电车型，且是少数未建立纯电动车生产线的豪华品牌之一。然而，Dianne Craig指出，林肯的客户群体更偏好混合动力或传统燃油车，而非纯电动车。

新推出的混动林肯航海家搭载了100千瓦的比亚迪镍钴锰酸锂蓄电池，与2.0升涡轮增压发动机相配合，同时保留了燃油版航海家车型。为了吸引更多年轻消费者，新车配置了48英寸全景数字仪表盘、11英寸触控屏幕以及最新的BlueCruise智能驾驶系统，起售价为51810美元，相比前代车型增长了近5600美元。

在中型高端SUV细分市场中，林肯航海家目前排名第10位，市场份额为3.4%。丰田雷克萨斯RX、宝马X5、奔驰GLE及特斯拉Model X在该市场占据主导地位。

此新闻源自华尔街见闻。