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滴滴出行在11月16日举办的第12场“滴滴开放日”活动上，正式发布了全球首辆专为共享出行设计的定制网约车——D1。这款车型是基于滴滴平台上累积的5.5亿乘客需求、上千万司机的反馈以及数十亿次出行数据量身打造的，特别针对网约车出行场景进行了定制化设计。

D1作为共享出行领域的一次创新，是由滴滴与比亚迪携手合作设计并开发的。它的问世标志着汽车交通行业即将迈入崭新阶段。在活动的主题“Always Day 1”下，滴滴出行创始人兼CEO程维强调了共享化已成为行业共识，未来出行的最佳解决方案将是购买服务而非购买工具。他预言，到2025年，滴滴平台上的共享汽车数量将超过100万台，并计划在未来的迭代版本中集成滴滴自主研发的无人驾驶技术。到2030年，滴滴的目标是实现车辆的完全无人驾驶。

滴滴出行总裁柳青指出，公司正引领一种轻资产的生活方式，未来可能不再需要私家车。她认为，新一代的年轻人需要探索符合时代特征的生活方式，而D1正是提供给用户另一种可能性的尝试。

在对滴滴平台的车辆数据分析后，发现部分出行问题可通过交通工具的革新得以解决。D1采用了清新独特的“青果色”作为主色调，与城市街道上常见的车辆颜色形成鲜明对比。它在设计上充分考虑了司机与乘客的需求，配备了定制化的超级座椅、移动公文包等，旨在减轻司机长时间驾驶的疲劳感，同时降低了运营成本。D1的车机整合了10.1英寸显示屏，实现了车网一体化操作，方便司机通过位于方向盘上的“滴滴键”一键接单，无需在行驶过程中分心使用手机。

对于乘客而言，D1提供了更为便捷的乘车体验。乘客可在上车前通过滴滴App调节车内空调温度、风量等设置。当乘客呼叫D1时，平台会指派一辆配以彩虹色迎驾灯的车辆，便于乘客识别。D1还配备了单侧电滑门，提升了上下车的便利性。

在安全方面，D1搭载了自动紧急制动系统（AEB），能够在遇到突发情况时自动刹车，确保乘客与司机的安全。这是该级别车型中首次引入AEB系统，也是首款集成AEB功能的网约车。

滴滴出行副总裁杨峻在介绍D1时提到，这款车型融合了“由内而外”设计、产品即服务的理念，以及数据赋能、智能可迭代的特点。D1实现了整车数据与滴滴平台数据的无缝连接，将线下交通工具与线上运营平台紧密融合。

滴滴网约车CEO付强透露，D1将在长沙进行试点运营，随后逐步推广至全国范围，使得更多用户能够通过滴滴App享受D1带来的舒适乘车体验。付强表示：“不买车，也能坐上更舒适的好车。”这一目标正逐渐变为现实。

两年之前，滴滴携手汽车产业链上下游伙伴，共同构建了一个开放、协同发展的汽车运营商平台，旨在推动出行行业向新能源化、智能化、共享化方向转型。正是在这一背景下，D1的设想得以孕育而生。

近半个月以来，滴滴在国内的月活跃用户数突破了4亿大关。过去五年间，滴滴累计服务了超过100亿人次的乘客。今年国庆期间，滴滴创造了单日为全球提供6000万次服务的历史记录。随着出行人数的激增，出行模式正在加速重构，消费者对于定制化、个性化出行服务的需求日益强烈。