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近期，滴滴平台在深圳地区实施了新的规则调整，引发广泛关注。新规则允许司机在评估乘客是否影响行车安全的情况下，有权拒绝搭载处于醉酒状态的乘客。此外，规则还明确了当醉酒乘客行为危及行车安全、在车内呕吐等情况时的应对方案。

滴滴官方于2018年11月发起了一项公开讨论，主题围绕是否允许司机拒载独自乘坐的醉酒乘客。在这次为期一周的讨论中，共计26.9万网民参与，其中86%的参与者支持司机拥有拒载的权利。

部分网民提出，服务条款应与法律体系紧密结合。依据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，若网络预约出租汽车驾驶员无正当理由未按约定提供服务，将面临200至2000元的罚款。对此，有观点认为，当醉酒乘客行为可能危及行车安全时，滴滴司机的拒载行为具有合理性。但也有意见指出，拒载可能损害醉酒乘客的权益。

西安交通大学法学院教授王保民指出，法律保护的权利之间可能存在冲突，需要权衡不同权益的重要性。在他看来，安全驾驶关系到生命安全，因此拒载醉酒乘客的行为不会构成对其权益的损害。

新规则还规定，若醉酒乘客在车内呕吐，需支付司机洗车费。这一措施得到了广泛的支持。此前，有报道提及重庆一例类似事件，醉酒乘客呕吐导致车内污染严重，司机向乘客索要800元洗车费，引发争议。最终，经过警方调解，洗车费按照实际成本确定，乘客还需额外支付司机150元作为误工补偿。

北京的滴滴司机刘师傅分享了自己遇到的类似情况，他表示，收取洗车费的安排有助于保护司机的权益。中国法学会研究部副主任彭伶认为，设定洗车费标准是合理的，既能避免司机遭受不合理收费，也能保障乘客的合法权益。

彭伶还指出，滴滴平台在制定规则时，应进一步明确洗车费的具体计算方式、收费流程，以及乘客拒绝支付时的解决机制。她建议，滴滴应继续完善相关规则，以平衡各方利益。

此次规则调整中，司机在判断乘客可能危害行车安全时，有权申请取消订单。然而，也有网民担忧司机可能会滥用拒载权利，且缺乏相应的惩治措施。王保民指出，规则存在改进空间，应探索减少恶意取消行为的方法。

彭伶强调，法律和规章制度并非完美，总会存在局限性或权益冲突。因此，给予滴滴更多时间进行规则优化是必要的。

本篇报道由栏目主持王帝和中国青年报⋅中青在线见习记者李帛尧共同完成，来源为中国青年报。