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【环球网科技 记者 林迪】报道指出，知名单车共享平台ofo正在考虑退出韩国市场，转而聚焦国内市场。知情消息来源透露，尽管ofo尚未完全终止其在韩国的运营活动，但公司正面临大规模裁员，大量员工已进入“停职”状态。

根据韩国地方媒体的最新消息，尽管ofo的应用程序仍在韩国的谷歌Play商店内可下载，但在釜山地区的用户仍能正常使用ofo的密码锁服务。今年1月25日，ofo宣布正式进入韩国市场，尤其在釜山地区投放了约2000辆自行车，成为其进军的第21个市场。截至今年6月，该服务的使用次数达到1.5万次。

然而，有分析指出，韩国的共享单车市场可能受限于地理条件及便捷的公共交通系统，主要用户群体可能集中在学生及来韩旅游的华人。此外，有消息显示，ofo已开始大幅度减少在美国的业务规模，转而关注盈利能力更强的市场。据报道，ofo已退出德国、澳大利亚和以色列，并缩减了在英国的服务范围。近几个月，ofo已陆续暂停或退出了印度、以色列、中东、澳大利亚、德国、美国等地的运营活动。创始人戴威宣布负责海外业务，并计划停止全球业务扩张，专注于重点区域的发展。然而，实现这一目标并非轻而易举。