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在互联网+的浪潮下，共享出行正悄然改变人们的交通与生活方式，成为都市出行不可或缺的一部分。尽管行业迅猛发展，但挑战亦随之而来。2017年8月，两部门联合发布的指导意见强调，分时租赁企业在运营中应确保用户押金与资金安全，保障用户个人信息安全，同时倡导信用管理模式替代传统押金制度。

今年3月5日，十三届全国人大一次会议期间，交通运输部长李小鹏提及，共享单车在押金退还方面仍存问题，共享经济呼唤多方协同治理。在政府的推动下，共享出行领域正加速构建信用体系。

作为共享汽车领域的领军企业，北汽新能源轻享出行自创立伊始便致力于构建信用出行生态。其与芝麻信用合作，成为首批提供“信用免押”服务的平台，使芝麻信用评分达700分且无不良记录的用户，只需简单操作即可享受免押金服务。此举有效减轻了用户的财务负担，提升了用户体验，赢得广泛好评。

据轻享出行数据显示，免押金政策及优质服务的加持下，选择信用免押的会员比例已攀升至75%。记者走访发现，面对北京的购车难题，共享汽车成为满足日常自驾需求的理想选择。轻享的免押金服务让共享汽车与共享单车一样便捷实惠，成为市民首选的出行方式，每周平均使用三次以上，主要用于城市通勤和周末休闲。

除芝麻信用外，轻享出行正与数据宝、京东小白信用、华道征信等多家信用平台合作，依托全面的出行大数据，构建多元化的信用出行体系，创新共享汽车行业的信用出行模式。

通过与信用平台的合作，实施共享出行免押金模式，预示着未来的发展趋势。对于轻享出行这样的企业而言，依托信用体系推动行业革新，不仅解决用户痛点，还能保护用户权益，是实现共享经济健康发展的关键。在互联网时代，信用应成为共享经济的基石，助力解决城市治理问题，促进共享经济的可持续发展。