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一年后，FF91再次成为话题焦点。

与之前发布会的盛况形成对比，这次FF91选择低调地邀请了不足十家中国媒体进行试乘体验。尽管如此，试乘活动的结果似乎符合预期——媒体们试乘后拍摄的照片在网络上迅速传播开来。

让我们一探这款令贾跃亭付出巨大代价的FF91究竟有何独特之处。

外观：科技感爆棚

FF91的外观设计极具未来感与科技气息。试驾车辆采用的是黑色磨砂漆面，矩阵式LED大灯与贯穿车头的日间行车灯格外引人注目，甚至有媒体人士将其列为对FF91的最爱。车前部网格状的进气格栅不仅提升了视觉效果，也是装饰性的设计元素。在等待红绿灯时，多位路人对FF91投以赞赏的目光。

车身尺寸方面，FF91的长宽高分别为5250mm、2283mm、1598mm，空间布局合理，驾驶位、副驾位之外，仅在后排设置两位座位，营造出宽敞舒适的乘坐体验。

内饰：注重性能与安全

内饰设计方面，虽然未进行拍照或直播，但从工作人员透露的信息得知，FF91采用了桶式运动座椅，配以4.4的安全带。车辆性能强大，从0到60英里（约96.5公里）时速只需2.39秒，因此在体验急加速时，乘客需做好安全防范准备。据透露，FF91的内饰设计及相关工作已完成，预计将在今年年底交付。

强烈的推背感

为了全面展示FF91的性能，试乘过程中进行了多次急加速演示。首次急加速时，记者明显感到强烈的推背感，如同被身后的力量猛然推动，媒体记者亦发出惊叹之声，彰显了电动机的快速响应。尽管路面湿滑，实际加速并未达到理论值，但仍然体验到了猛烈的加速效果。整个过程平稳流畅，与传统燃油车的加速体验截然不同。

高速变道与稳定性

FF91还展示了两次高速变道演示，试乘记者并未感受到明显的车身摇摆，其驾驶体验与运动型跑车极为相似，但FF91的体型和重量远超普通跑车。车辆的稳定性得益于电池组位于下方的设计以及良好的悬挂支撑，使得FF91的重心较低，行驶表现稳定。

直播延迟的小插曲

原定于当地时间1月8日上午11时至12时（北京时间1月9日3点至4点）的试乘体验因拉斯维加斯的降雨而临时推迟。至下午13时30分，随着雨势减小，试乘得以顺利进行并进行了直播。然而，据媒体报道，有一段时间内，FF91的后车门曾因机械故障未能打开，但幸运的是，这些问题并未影响本次试乘体验。