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【科技环球网报道】在快递行业，传统派送方式正面临着快递人员短缺及用户体验下滑的双重挑战，而代收服务正逐渐成为解决“最后一公里”配送难题的主要手段之一。随着每日快递量从一亿件跃升至十亿件，“小目标”的实现也使得快递“最后一公里”面临着前所未有的压力。

在10月12日于北京召开的活动中，尼尔森与阿里研究院携手发布中国首份《快递“最后一公里”服务趋势报告》。该报告揭示了代收服务已成为消费者日常必需，且呈现持续增长态势。据数据显示，当前有74%的用户倾向于使用代收服务，这已成为快件签收的主要方式之一。多数用户对此体验感到满意，并表达了强烈的未来使用意向，尤其是都市新生代和小资白领群体，他们之所以青睐代收服务，主要是因为无需在家等待、能更灵活地安排收件时间等优势。

随着双十一的临近，快递量预计将突破十亿大关，再次刷新全球纪录。报告指出，基于消费者需求的变化，共享与多元化的“最后一公里”配送模式正成为行业发展趋势。

代收服务成为主流收件方式，都市新世代与小资白领尤为青睐

近年来，快递业务量迅猛增长，从2016年的313亿件增加到预计2020年的700亿件，然而快递员的增长并未同步，导致“最后一公里”配送压力剧增。包裹数量激增的同时，签收过程中出现的问题也日益增多，例如家中无人、藏匿安全隐患、不希望透露具体住址、频繁上门打扰等，这些问题促使消费者寻找更为便捷的收件方式。

调查数据显示，43%的用户担忧上门签收可能泄露个人隐私，而55%的用户因家中无人或不在家，不便进行上门签收。受访者梁女士表示：“不在家时收件不方便，而选择代收后，可以随时前往领取。”

“鉴于这些变化，代收服务已成为不可或缺的解决方案。”联合发布的报告指出，都市新世代和小资白领作为典型用户群，他们除了工作繁忙、家中常无人外，还注重隐私保护，认为代收服务能提供更安全、更安心的包裹接收体验。

以一线城市女性消费者为主的小资白领，网购频次高、快递量大，对隐私与安全尤为敏感，她们倾向于选择专业代收服务以满足其网购生活方式的需求；而以90后城市新移民为主的都市新世代，则因工作忙碌、与人合租等因素，偏好使用代收服务，认为这是一种自然而然的选择。

目前，平均每社区可提供约两个代收点选项。报告显示，物业、保安或其他私人代收服务因其安全性较低、管理混乱等原因受到消费者批评，相比之下，专业的店面代收与自提柜成为主流的专业服务模式。以菜鸟驿站为例，其凭借便捷的取件服务、人性化的服务体验以及规范的管理，认知度高达64%。

调查还显示，75%的消费者认为加入代收服务后，整体收件体验得到了显著改善。

共享与多元化代收服务成为趋势

即将到来的双十一，全行业的快递处理总量将迎来新高峰，预计超过十亿件。在“最后一公里”配送环节，仍需大量人力和三轮车来完成繁重的工作任务。快递员每天平均需配送150至200件包裹，百世快递杭州下沙萧山网点的运营总监李田表示，这种压力主要体现在快递员与消费者的时间不匹配上，频繁的上门派送已成为常态，亟需创新解决方案。

阿里研究院副院长杨健表示，2016年快递服务人次超过600亿，是各种干线交通工具客运服务人次总和的三倍。预计到2020年，这一数字将超过1500亿，有望超过全国城市公共交通服务人次的总和，成为服务人次最多的实体末端网络。

“当前‘最后一公里’配送成本占据了整个物流链路成本的50%以上，从日均1亿到10亿，物流链路的末端革新势在必行。”杨健强调，到家、代收、预约上门等多元服务模式是提升“最后一公里”配送效率、优化消费者体验的关键所在。

尼尔森专家认为，在代收服务的专业化发展上，应着重于服务标准化和运营效率的提升，通过引入智能化技术，进一步提升代收服务质量，使更多消费者享受到便捷、高效、安全的代收服务体验。同时，丰富代收服务的内容，如冷链生鲜、贵重物品代收、定时配送等个性化服务，将成为未来的发展方向。此外，利用代收点的便利地理位置，拓展更多与生活相关的增值服务，也将成为潜在的增长点。

多元化的代收服务正在逐步解决上述挑战。报告指出，社区居民普遍认为代收服务的价值在于提高包裹派送效率，安全与资源共享的理念得到了超过一半消费者的认可。

“共享与多元化的服务模式是打通物流‘最后一公里’的关键所在，也是未来的发展趋势。”菜鸟末端总经理梅锋峰在接受采访时强调，未来的代收服务将更加专业化、服务内容更丰富，旨在满足消费者对于安全、便捷、高品质服务的需求。