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近期，多位ofo小黄车用户反映在使用过程中遭遇消费陷阱。据报道，用户在支付199元的用车押金时，实际上被引导购买了一个不可退款的“59元包年卡”。这一情况引发了广泛讨论，不少用户在社交媒体上对支付界面的误导表示不满。

在微博和贴吧等平台上，用户们纷纷提出质疑，指出支付押金页面的设计存在误导性，导致他们在不知情的情况下选择了“59元包年卡”选项。例如，一位大学生小付在9月底使用ofo时，支付押金的界面将“59元包一年用车”选项置于显眼位置且为默认选项，这导致她在未经仔细确认的情况下支付了费用。事后发现错误，她尝试联系客服，但被告知一旦支付即视为同意并无法退款。

ofo官方回应称，其押金页面上明确标注了“59元包一年用车”和“199元押金”的选项，用户可以根据自身需求自由选择。此外，公司还推出了一项促销活动，允许购买59元年卡的用户在一年内享受无押金服务，旨在为更多用户提供免押金骑行的便利。然而，用户对此持有不同意见，认为在押金页面设置“59元包一年用车”选项作为默认选择，且与“199元押金”并列，容易造成混淆，使得用户误以为这是唯一可选的押金方式。

值得注意的是，ofo小黄车过去曾面临一系列问题，包括大量共享单车损坏、密码设置复杂以及出现未打开锁子即自动扣费的情况。针对这些问题，ofo方面表示会采取措施进行整改，并承诺为受影响的用户退还多扣的2元费用。不过，直到9月8日，官方仅回应称已处理涉事客服，并为用户账户充值10元活动余额，但对于故障车辆的维修及乱扣费问题的退款途径并未给出具体解决方案。

上述事件凸显了在移动应用和服务提供过程中，用户界面设计和信息透明度的重要性，以及企业应对用户反馈和问题解决机制的有效性。