图灵汇官网

近期，上海市民对街头出现的一种现象提出了关注。他们发现，夜晚在散步时，时常能看到一些人同时占据两辆共享单车，不仅脚踏一辆，手中还推着另一辆，两车并行于人行道上，这一行为让许多居民感到困惑。

记者深入调查后了解到，原来这些人在实施一种被称为“红包车猎取”的活动。他们专门寻找摩拜单车系统中的红包车，通过短途骑行获取系统发放的红包奖励。为了提升效率，部分参与者甚至携带两部手机，同步骑行两辆红包车。

记者亲历了一场“红包车猎取”现场。在普陀区新村路上的一个共享单车停放点，摩拜App显示有两辆红包车。一名中年男子骑着一辆单车来到现场，将车停放在人行道中央，随后迅速下车，拿出手机检查车架编号。面对记者的好奇询问，他坦诚地表示正在寻找红包车。

男子找到目标后，展现出令人瞠目的操作：他先是骑上找到的红包车，然后用手拉着另一辆单车，两者并行在人行道上前进，周围散步的居民纷纷侧目避让。

记者观察到，男子沿路骑行两辆车，直至完成一个循环回到起点，期间他掏出另一部手机确认身份，将手拉单车锁住。通过App，男子展示了其红包领取记录，显示领取的红包金额从一元多到两元不等，每晚通过此方式累积提现，金额在几十元至上百元不等。

男子解释，每天晚餐后，骑行红包车已成为他的兼职工作。使用两部手机同时操作，能更高效地获取红包。他分享了技巧，建议将红包车骑行距离控制在500米内，甚至可以在同一区域内往返骑行，只要确保等待时间足够长即可。他强调，这种方式既能锻炼身体，又能赚取收入，颇具吸引力。

值得注意的是，摩拜单车的红包车活动自今年3月启动以来，旨在鼓励市民骑行，同时也希望通过红包激励，引导市民参与维护共享单车，如骑行进入小区的车辆或电量即将耗尽的车辆。然而，这一活动也引发了关于刷红包行为是否合规的讨论。

摩拜单车回应称，红包车活动允许合理的刷红包行为，但存在一套判定规则以防止恶意操作。尽管如此，市民担忧，此类行为可能引发安全问题，例如因操控两辆车而在人行道上行驶时可能出现意外，以及停车不当导致的乱停放现象加剧。此外，这种行为也可能影响单车的正常运营。

摩拜单车表示，正密切关注这一现象，并计划研究改进措施，以平衡促进骑行积极性与维护公平、安全的运营环境之间的关系。