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“透视图”是36氪新推出的轻量级数据图文栏目，通过数据展示趋势，用图片突出重点。

“说得多不如做得好，给我看看数据。”

今年，中国汽车行业的价格竞争更加激烈。

2025年9月，新能源汽车的平均售价降到15.8万元，这是自2019年以来首次低于16万元。激烈的竞争让市场格局发生变化，一些新能源品牌如理想、小鹏虽然销量上升，但利润没有明显提高；比亚迪、丰田、大众等企业则出现收入增长但利润下降的情况。长期降价带来的影响已经开始显现。

为了减少开支，整车厂商普遍要求供应商一起降低成本，并且延长付款时间。价格战的影响已经蔓延到整个汽车供应链，但不同企业的状况各不相同。

一些原材料企业如宝钢、中铝保持稳定增长，资金充足；动力电池主要制造商如宁德时代表现不错，但部分原材料企业仍在亏损。传统动力和底盘类供应商的收入和利润都出现下滑，一些大公司已经启动了多轮裁员计划。

当价格战变成常态，整车厂和供应链的生存关键不再是单纯降价，而是需要依靠技术来降低生产成本，并从“比价格”转向“比价值”的战略调整。

来源：36氪