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港股迎来重要时刻——

12月10日，图达通通过一种特殊方式成功登陆港交所主板。上市当天股价上涨超过60%，公司市值超过200亿港元。

事情要从2016年开始说起。当时，鲍君威离开百度，和李义民一起创立了图达通，进入激光雷达行业。如今，图达通是全球唯一一家同时拥有1550nm和905nm两种技术路线并实现量产的公司。

创业九年，他们经历了一次特殊的上市过程。一年前，TechStar SPAC宣布与图达通达成协议。现在，图达通继承了TechStar的上市资格，成为首家通过De-SPAC方式上市的硬科技企业。

鲍君威是公司的核心人物。他毕业于北京大学，后在加州大学伯克利分校获得电子工程博士学位。他曾加入百度，参与数据中心和自动驾驶相关工作。2016年，他选择离开，与李义民共同创办图达通，专注于激光雷达研发。

两人形成互补关系。李义民负责技术方向，而鲍君威则推动产品落地。他们决定不做实验室产品，而是专注于车规级激光雷达的量产，解决行业中的难题。

创业初期，图达通面临巨大挑战。他们选择1550nm技术，虽然性能更强，但研发难度大。当时行业对激光雷达的认可度不高，很多车企认为成本太高，难以应用。

鲍君威带领团队不断优化设计和算法，多次失败后仍不放弃。他认为，只有坚持才能建立壁垒。

2020年，蔚来发布ET7车型，搭载了图达通的激光雷达。为了满足生产需求，公司建立了自动化生产线。2022年，ET7正式交付，公司营收大幅增长，成为全球首个量产车规级激光雷达的企业。

目前，图达通的产品覆盖多个场景，包括猎鹰、灵雀、蜂鸟等系列，并具备两种技术路线的量产能力。

九年的努力让鲍君威和李义民站上了上市舞台。

图达通此前的上市之路并不顺利。后来，TechStar SPAC向他们伸出橄榄枝。这家公司由多家机构发起，曾在港交所上市。

De-SPAC是一种上市方式，SPAC在完成融资后，与私人公司合并，使其成为上市公司。这种方式比传统IPO更高效、透明，也更可控。

这次交易涉及多方利益，包括创始团队、投资人和SPAC股东。清科控股作为主要协调方，帮助完成了整个过程。最终，图达通获得5.53亿港元投资，整体估值达到117亿港元。

清科控股的倪正东表示，这是港交所推出SPAC制度以来的一次重要尝试，也是成功的案例。图达通成为首家通过De-SPAC方式上市的硬科技企业。

图达通的背后有众多知名投资机构支持，如中金资本、高榕创投、蔚来资本等。这些机构在早期就认可了他们的潜力。

高榕创投的岳斌表示，他们见证了图达通从技术构想到实际产品的转变。如今，公司在产品和市场方面取得显著进展。

愉悦资本的刘二海认为，汽车行业正在向智能化发展，投资图达通正是抓住这一趋势。公司具备高性能和远距离感知的优势，对智能驾驶有重要影响。

和暄资本的项与秋提到，他们看好图达通在技术和规模上的表现。公司解决了高性能、低成本、可量产之间的矛盾，赢得多家车企合作。

根据招股书，2024年图达通交付超过23万台车规级激光雷达，全球排名第二。这标志着公司正式进入资本市场。

港股近期表现活跃，图达通的首日上涨只是其中的一个例子。

这一年，许多公司成功在港交所上市，包括宁德时代、恒瑞医药、海天味业等。消费领域也有不少新面孔出现。

过去人们担心港股流动性差、估值低，但现在情况不同了。中国科技企业凭借核心技术在全球产业链中占据重要位置。

从AI到新能源、半导体、生物医药，中国公司正在从跟随者变成竞争者。这为资本市场带来新的机会。

在自动驾驶领域，国产企业表现突出。以图达通为代表的核心零部件公司，有望持续释放价值。

在一次会议上，华登国际的黄庆表示，中国企业已经从低端替代走向全面创新。现在的质量水平前所未有。

最近，很多投资人感叹：“世界正在重新评估中国科技资产。”这不仅是情绪的变化，更是全球科技资产估值体系的调整。

越来越多公司希望在港交所上市，排队等待的机会越来越多。