9月12日，《麻省理工科技评论》公布了“50家聪明公司”的最新名单，新石器无人车与华为、英伟达、DeepSeek、宇树科技等企业一同入选。

该榜单的评选标准是公司是否能高效利用新技术，并准确把握市场机会。这些企业通过技术突破，结合合理的商业模式，推动技术在全球范围内的应用。

从2019年起，《麻省理工科技评论》开始在中国开展“50家聪明公司”评选，关注那些正在改变现状并具备未来潜力的企业。今年的主题是“突破边界”，聚焦中国未来发展，从多个角度评估企业的创新能力、国际化水平和商业价值。

新石器无人车因为其在物流领域的自动驾驶技术应用而被选中。他们使用无人驾驶快递车，负责从网点到驿站之间5到10公里的配送任务。相比传统方式，这种方案提高了效率，降低了成本，并与多家国内物流公司合作。目前，他们的产品已经在全国多个城市运行，并进入十多个国家。

新石器无人车专注于L4级自动驾驶在物流中的实际应用，拥有自主研发能力，包括硬件、软件、整车制造和智能调度系统。公司获得多项荣誉，包括“国家邮政局无人驾驶技术研发中心”和国家级专精特新“小巨人”企业称号，申请专利超过1500项。

在技术方面，新石器无人车处于行业领先地位。他们开发了端到端的4DOneModel架构，率先将BEV算法应用于车辆，并引入OCC感知算法，实现全场景驾驶能力。同时，他们推出中央集成模组，减少硬件成本，采用车规级滑板底盘，确保车辆耐用性达到30万公里以上。车辆配备12个高清摄像头和一个激光雷达，结合高性能计算平台，实现全方位环境监测。

面对复杂的城市道路情况，如十字路口和狭窄巷道，无人车能够自动调整速度，识别信号灯，避开行人和障碍物。在转弯、变道或停车时，还会通过语音提醒周围人员，提高安全性。

从市场表现来看，新石器无人车成绩亮眼。2025年以来，每月交付量超过1000台。截至8月底，已在15个国家、近300个城市部署超过8000辆，L4级自动驾驶总里程超过5000万公里。预计9月底将达到1万台部署目标，成为首个拥有万辆规模的L4级无人配送车队。产品广泛用于快递和城市配送，帮助客户节省成本，提升效率。

新石器无人车相关负责人表示，此次入选是对公司过去努力的认可，也将激励他们继续创新，推动无人配送技术发展，助力城配物流行业的智能化升级，为降低社会物流成本提供更多技术支持。