9月15日，杭州举办了“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”活动，正式展示了第三代电动客车技术平台。该平台推出首个千伏级电动客车系统，实现高压结构的升级，推动“电比油强”的理念，并同时发布基于此平台的C11电动客车，加快道路运输的电动化进程。e-Bus平台3.0是比亚迪在客车技术上的新突破，成为新能源客车发展的新标准，为全球客车电动化提供强大支持。

比亚迪从2008年开始研究新能源商用车，累计投入超过140亿元，研发团队人数已超过7000人。作为唯一掌握“三电一芯”核心技术并长期专注于新能源商用车的企业，e-Bus平台经历了三次更新，再次打破技术限制，实现“电比油强”。

在发布会上，比亚迪商用车事业部总经理田春龙表示：“这是我们履行‘加速客车电动化’承诺的具体行动，是对‘为用户创造价值’目标的回应，也是对‘绿色让生活更美好’初心的坚持。”

e-Bus平台3.0在安全、高效、智能三个方面进行全面升级。平台采用全球首个量产的客车全域1000V高压架构，驱动、充电和空调等系统全面升级至1000V；开发出全球最高电压的1500V碳化硅芯片；首次推出客车1000V电驱桥；配合多热源耦合式热管理系统，整车能耗最大降低18%，-15℃低温续航提升50到80公里。

平台在安全方面引入全球首创的电池底盘一体化技术（CTC），将最薄的刀片电池与底盘骨架结合，电池包具备十层防护，可承受50吨重卡碾压和四倍国标挤压，大幅提升安全性和空间使用效率。

在智能方面，新一代电子电器架构融合了智能化和电动化，实现底盘、驱动和车身控制的协同与智能管理。首次推出客车云辇A、客车iTAC智能扭矩控制系统、高速爆胎稳行系统（TBC）以及驾驶员失能辅助系统2.0，提高操控稳定性和乘坐舒适性。

C11是一款11米长的电动客车，依托e-Bus平台3.0打造，满载开空调情况下续航可达400公里以上。其安全、高效和舒适性能远超传统燃油客车。C11配备客车云辇A，减少颠簸感，缓解晕车问题；使用环保材料、高效通风、人性化温控和NVH静音工程，营造舒适的乘车环境。该车型适用于多种复杂环境，包括高温、高寒、高原、山区、城市和乡村。

比亚迪商用车连续两年成为新能源客车出口冠军，产品覆盖全球六大洲、70多个国家和地区，进入400多个城市。未来，比亚迪将继续基于e-Bus平台3.0推出更多电动客车，与合作伙伴一起推动全球客车电动化进程，为地球降温做出贡献。