随着新能源汽车市场的不断扩展，比亚迪凭借出色的表现进一步稳固了其行业领导者的地位。今年前五个月，比亚迪汽车总销量达到162.9万辆，在国内稳居销量冠军的同时，海外市场的业绩也取得了显著突破，显示出强大的发展潜力。

近期，比亚迪推出了多款重要技术和全新车型，这种“发布即量产”的高效模式，帮助其在传统淡季依然保持强劲势头。今年头五个月，比亚迪连续实现同比和环比双增长，市场表现十分稳定。其中，宋系列累计售出42.9万辆，秦系列超过23万辆；小型电动车海鸥销量稳步上升，前五个月累计销量突破23万辆。而基于超级e平台打造的高端车型汉L和唐L，自四月份上市以来，每月销量均突破一万台，深受消费者欢迎。

除了新车的热销，比亚迪的“天神之眼”驾驶辅助系统也成为推动销量增长的关键动力之一。五月份，王朝与海洋系列的智能化车型销量达到了20.7万辆。截至五月底，比亚迪的智能化车型总销量已经超过71万辆，每天产生的智能驾驶数据量超过4400万公里，这标志着“全民智驾”计划正在快速进入实际应用阶段。

在国际市场，比亚迪的表现同样亮眼。五月份，比亚迪汽车出口量达到8.9万辆，创下新纪录。前五个月累计出口量为37.42万辆，同比增长112%。除了主打车型如元PLUS、宋家族、海豚和海鸥外，“BYD SHARK”皮卡的累计出口量也超过了三万辆。

伴随着海外市场版图的扩大，比亚迪也在加快全球化布局的步伐。五月中旬，比亚迪欧洲总部在匈牙利布达佩斯正式成立；紧接着，海鸥车型在意大利、法国、德国等15个欧洲国家同步上市并开放预订。

根据易车发布的四月全球汽车品牌销量榜单，比亚迪作为唯一上榜的中国品牌，排名第五，彰显了其日益增强的国际影响力。

这些辉煌成果的背后，离不开比亚迪对研发的高度重视。今年第一季度财报显示，尽管一季度净利润达到91.55亿元，但比亚迪的研发投入仍高达142.23亿元。在过去十四年间，比亚迪有十三年的研发投入超过了当年的净利润。

多年来，比亚迪坚持全产业链自主开发，从核心部件到整车生产全部自行完成，通过垂直整合的方式提高了效率，加快了技术更新换代的速度。展望未来，比亚迪将以“为地球降温1℃”为企业使命，继续利用绿色科技推动全球的可持续发展。