近日，拼多多发布了2025年第一季度财报，引起了不少关注。财报显示，公司在这一季度的收入为957亿元，比去年同期增长了10%。然而，归属于母公司股东的净利润为147.42亿元，相比去年一季度的279.978亿元减少了约47%。这样的变化主要是因为拼多多在今年一季度推出了“千亿扶持”计划，大幅增加了营销费用，支出较去年同期上涨近100亿元，达到了334亿元，增幅达43%。

尽管一些投资者对拼多多的大规模投入感到担忧，但平台上的商家却充满信心。例如，在刚刚结束的端午假期期间，作为节令食品的粽子在拼多多上的销量同比激增超过三倍。特别值得注意的是，西部省份如甘肃、宁夏、云南和贵州的粽子销量增速领跑全国其他地区。

河南同修仁德食品有限公司总经理金帅勇提到，作为粽子的重要配套产品，他们公司的咸鸭蛋今年成功打入更多偏远市场，销售区域的扩展带来了显著增长。“过去的一个月里，内蒙古、甘肃、宁夏和青海四个西部省份的订单数超过了5000单，较去年同期实现了指数级增长。”

拼多多正在积极响应国家“内外贸一体化”的政策号召，致力于推动国内市场的循环流通，并加快开发西部市场。这是“千亿扶持”计划中的重要组成部分之一。在最近的财报会议上，拼多多表示，去年下半年推出的百亿减免和电商西进等措施已经为商家带来了实际的好处。基于这些积极成效，平台决定进一步增加资源投入，扩大政策覆盖范围，使更多优质商家受益。

除了继续推进“新质商家扶持计划”和“多多好特产”项目外，“千亿扶持”计划还加强了对“电商西进”的支持力度。一方面，保持西部地区商品二段运费减免的优惠政策不变，通过物流环节持续提供低成本且广泛覆盖的优势；另一方面，借助“商家回馈计划”，针对西部地区的需求热点发放优惠券，并分配更多的补贴和流量资源，激发消费需求，促进订单增长。

山东迈瑞途轮胎电商负责人张笑铜分享道：“与传统直发方式相比，拼多多推出的偏远地区中转集运模式以及运费减免政策，每个月能帮我们节省多达20多万元的运输成本。但这还不是最重要的，更重要的是，运费的降低让我们产品的竞争力增强，在西部市场打开了局面。”他的团队抓住电商西进的机遇，将山东生产的轮胎销往青藏高原和呼伦贝尔等地，在不到一年的时间里实现了西部地区单月订单量从几百跃升至上万的巨大突破。

早在2024年第一季度，拼多多在实现利润快速增长的同时，就重新强调了公司上市时股东信中的核心理念——专注于提升内在价值。特别是在高质量发展的关键阶段，公司对具备价值创造潜力的机会持开放态度并坚定投入。那封股东信强调，拼多多是一家着眼于未来的公司，始终遵循着一个简单的原则：专注于构建自身的内在价值。

拼多多坚持长期战略规划，在此次财报会议中明确表达了“真金白银补贴优质商家”的经营理念：平台的发展离不开商家的成功，两者息息相关。面对瞬息万变的市场环境，平台必须主动出击，协助商家应对挑战，从而构建更加稳固、可持续的高质量生态系统。

有拼多多商家坦言，起初并不完全理解“注重长期价值而非短期收益”的意义，但近半年来，他逐渐体会到平台通过降低佣金和技术服务费、加大流量支持等多种方式，帮助商家积累用户资源，推动行业从价格竞争转向价值导向。这种看似违背常规商业逻辑的做法，实际上让那些专注于产品创新的商家收获了更为稳健的盈利模式和更广阔的成长空间。

自“商家权益保护委员会”（简称商保会）成立后，该组织积极整合平台各职能部门，深入调研商家需求，不断完善服务机制，强化平台生态建设。得益于相关政策的有效执行，消费端的良好反馈日益显现。

以“电商西进”为例，目前拼多多的“包邮”服务已经延伸至更多偏远地区。即使是被称为“中国冷极”的内蒙古根河市，也被纳入了“包邮区”。当地一家快递站点的负责人透露，近两年来，拼多多平台上的包裹数量显著增加，现在已经占据了站点每日包裹总量的一半以上。为此，他们特意增设了乡镇配送线路。“随着日均包裹量较五年前翻了十几倍，我们不仅为雪原居民提供了更好的商品选择，同时也为自己创造了更好的就业机会和收入来源。”

鉴于当前偏远地区市场表现持续向好，许多商家决定顺势而为，紧跟平台步伐，进一步挖掘内部潜力。张笑铜表示：“中转费减免政策已经实施半年多了，我们会积极配合平台的各项举措，加大对西部消费者所需商品的投入力度，研发适合西部复杂路况的轮胎花纹，并协调生产线扩大产能。”

国家电子商务示范城市专家李鸣涛指出，拼多多的“惠商”模式形成了多方共赢的局面：通过加大对商家的支持力度，为企业创新发展注入活力，培养产业带动商家形成差异化竞争优势的能力，而商家的良好运营又能带来丰富的商品供应，进一步刺激消费升级。这种深层次的供应链优化投入，能够有效建立供需两端的良性互动机制，最终也会让平台本身从中获益。