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我国低空装备产业正在快速发展，整体表现良好，相关领域持续创新，展现出广阔的发展前景。

在最近召开的2025低空装备产业创新发展大会上，工业和信息化部装备工业二司副司长雷英提到，2024年我国低空装备产值达到约520亿元，在“十四五”期间，年均增长率保持在10%以上。

目前，低空装备领域的研发活动非常活跃，储备项目丰富。雷英表示，正在研发的吨级无人机接近30种，电动垂直起降飞行器超过70种。这表明该行业正在向更多元化的应用方向迈进。

数据显示，民用无人驾驶航空产品信息系统的注册企业已有977家，备案的产品数量达到3222种，已有17款民用无人机获得试航许可。

在产业发展过程中，安全问题始终被高度重视。中国民用航空局原副局长、中国航空学会低空经济首席专家董志毅指出，低空经济的发展需要先推动相关产业链的完善。如果在安全方面没有做好规划和安排，就难以推进低空经济的实施。

他建议，应重点加强新型整机研发、动力系统、机载设备等关键环节的统筹管理，从源头上提升安全性。

北京航空航天大学教授张学军提出，应根据风险等级对飞行区域进行分类管理。因为不同场景下的飞行器和风险情况各不相同，他强调，真正需要关注的是飞行器坠落对地面造成的伤害程度。

他建议，根据不同区域的初始风险水平，制定差异化的管理措施。例如，在人口密集区，应采用更严格的安全标准。

同时，要注重形成独特的竞争优势。北京理工大学教授张利国表示，可以将低空经济产业集中在一定区域内，不一定局限于单一城市，但要实现区域性综合服务能力，这样可以降低运营成本，减少城市之间的无序竞争。