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无人机在山中运送木材，一台设备能替代20个体力劳动者；仰口沙滩的直升机观光项目吸引了超过6000名游客……在青岛，低空经济的发展正在改变人们的工作和生活方式。

低空经济被青岛纳入“10+1”创新型产业体系，成为重点发展的五个新兴产业之一。随着2024年被称为“低空经济元年”，青岛的相关产业逐渐聚集，安全问题也引起更多关注。同时，人才短缺的问题变得越来越突出。

无人机在空中执行运输任务

最近，在浮山森林公园崂山区域，一些市民发现天空中有特殊的“搬运工”——无人机。它们将山上修剪下来的树枝和枯死的松树运送到平坦的地方，每趟只需几分钟，效率很高。大功率无人机可以承载50公斤重物。

崂山区城市管理局浮山保护管理分中心主任崔孝平表示，他们与专业机构合作，利用无人机进行森林清理和枯树运输工作。

使用无人机可以减少人力和运输成本，同时提升工作效率，最重要的是提高了安全性。崔孝平提到，过去虽然有无人机可以完成这些任务，但价格太高无法负担。随着低空经济的发展，成本下降了。

目前，无人机每天的费用在1700到2000元之间，其工作效率相当于20个人。特别是在偏远或陡峭地区，这种优势更加明显。

直升机旅游吸引大量游客

无人机运输只是低空经济的一部分。在青岛，这一领域已经广泛应用于旅游、政务和商业等多个方面。

从仰口沙滩起飞的直升机观光项目是王哥庄街道曲家庄村于2024年引入的。项目设计了五条特色航线，包括“山海全景游”和“茶园穿梭游”。游客可以从高空欣赏崂山湾的壮丽景色，穿行于绿色茶园之中，获得独特的视觉体验。目前，项目在旺季运营，累计接待游客超过6000人，其中外地游客占大多数。

在政务方面，崂山区的低空智能感知平台已在护林防火和交通调度等领域执行任务超过1.8万次，飞行里程达到6万公里。还与市交通局合作推进无人机对海上航道航标的检查。

商业方面，青岛美高梅酒店与胶东国际机场之间的直升机商务接送服务已经开通。

低空经济企业逐渐聚集

在崂山区，已有十余家重点企业入驻，包括中科星图、蓝天航空、镭测创芯、赛飞特等。同时，还有中国海洋大学、青岛大学、青岛科技大学和北航研究院等科研机构。

低空监管新规出台

随着低空飞行活动增多，有人和无人飞行器混合飞行的情况出现，安全问题变得突出。

11月24日，中央空管办发布两项新规定，对低空飞行综合监管平台的功能和信息交互做出明确要求。

青岛企业在低空管理方面发挥重要作用。今年3月，中科星图科技股份有限公司在青岛成立子公司，专注于低空云科技。公司构建了一套完整的低空产品体系，覆盖规划、安全、监管、服务和应用等方面，已为近20个城市提供线下服务，线上用户超过70座。

公司副总裁张兆宽表示，平台整合了300多颗卫星数据和气象资源，能够应对未来复杂低空环境下的飞行需求。

低空风场变化复杂，风切变、湍流、雷暴等因素会影响飞行安全。青岛镭测创芯科技有限公司在过去几年里解决了激光雷达在低空环境中的应用难题，开发出多种监测设备，包括便携式测风雷达。

研发总监秦胜光表示，公司成功研发出一款轻便型测风设备，可集成到低空气象保障系统中，实现对多种气象参数的实时监测。

低空人才缺口待补

赛飞特工程技术集团是一家提供中大型载重无人机解决方案的企业，已为多个行业提供定制化服务，覆盖森林防火、海上巡检、特种吊装、城市物流和应急救援等场景。

公司董事长李迪表示，当前最大的问题是缺乏全面的人才。高端操作人员不足，维修和维护体系尚未完善，研发、数据和运营等方面的人才也远未形成规模。

为了弥补人才缺口，公司与山东外事职业大学、青岛恒星学院等院校合作，培养实用型人才。

eVTOL作为低空经济的热门产品，被视为未来城市出行的重要方式。但在研发过程中，面临试飞成本高、周期长和风险大的挑战。

今年7月，青岛蓝天民用航空科技有限公司研制的国内首台专业级eVTOL工程模拟机在上海沃兰特航空投入使用，能够在真机试飞前完成大量测试，降低研发风险和成本。

公司主任工程师张馨月表示，模拟机的研发涉及多个学科，需要具备跨领域的专业知识。公司依托本地高校的科研资源，努力培养复合型航空仿真人才。

2025年，六所高校新增“低空技术与工程”本科专业，计划招生360人，标志着低空经济人才培养正式进入实施阶段。