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近日，在广西柳州市，一架无人机腾空而起，发出持续的声响。烈日下，工作人员抬头关注它的飞行情况。这是一次五菱柳机组织的新产品测试，目的是评估自主研发的无人机发动机表现。

低空经济包括多种设备，如无人机、电动垂直起降飞行器、直升机和传统飞机，这些设备在消费和工业领域都有广泛应用。中国民航局预计，到2025年，中国低空经济规模将达到1.5万亿元，到2035年可能增长到3.5万亿元。

五菱柳机是一家有多年经验的动力制造企业，最近开始进入低空经济行业，重点研发无人机动力系统和智能机巢等关键产品。目前已制造出多个功率等级的样机，满足不同重量级别无人机的需求。公司副总经理杨勇表示，他们正在与整机制造商合作，共同推动技术发展。

目前，工业无人机在使用中常遇到续航时间短、载重能力不足的问题。五菱柳机正在开发更高效、更可靠且寿命长的动力系统。杨勇举例说，普通电池供电的工业无人机飞行时间通常不到半小时，而采用发动机和增程器的版本，在相同体积和重量下，飞行时间可以延长至一两个小时，明显提升竞争力。

杨勇提到，公司在低空领域的发展并非完全起步，而是基于已有优势进行拓展。广西汽车集团拥有完整的生产体系和丰富的资源，五菱柳机则在动力和控制模块方面积累深厚。目前，公司已在农业、林业、物流等领域展开合作，并探索飞行汽车等相关方向。

广西近期也在推进低空经济的发展，比如建立青秀创新中心作为首个低空经济产业孵化器，同时成立南宁低空投资公司并运行低空飞行管理平台。

广西发布了相关行动方案，目标是在2026年前，打造面向东盟的低空场景解决方案供应地和装备研发制造基地。