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1月18日，海南省陵水黎族自治县举行了一场特别的仪式——海南（陵水）低空经济常态化运营首航启动活动。现场展出了EH216-S无人载人飞行器、动力三角翼、动力伞以及表演无人机等多种航空设备，吸引了不少参观者。

EH216-S无人载人飞行器是中国首款自主研发并获准商用的载人航空器，此次是它首次在海南展示。北京游客石学研表示，能够亲眼见到这架飞行器令他感到非常激动，他认为乘坐飞机升空是一次新奇有趣的体验，希望未来能看到更多类似的旅游项目。

根据《中国低空经济发展研究报告（2024）》的数据，中国低空经济将在接下来几年迅速增长，预计到2026年市场规模将达到万亿级别。为此，中国国家发改委专门设立了低空经济发展司，负责协调该领域的发展。

海南是中国较早开放低空空域的省份之一。近年来，低空经济在海南各行各业的应用日益普及：景区推出了直升机游览项目，高空跳伞也逐渐流行起来。同时，海南与广东间的跨海直升机航线已经开通，无人机在农业管理中也发挥了重要作用。

随着自贸港建设步伐加快，海南正积极谋划低空经济的发展，抓住新机遇。海南省省长刘小明在其政府报告中提到，2025年海南将深化低空空域管理改革，推动通用机场和低空飞行设施的建设，拓宽低空经济的应用范围。

海南省交通运输厅厅长司迺超介绍，今年海南将完善通用航空和低空经济的制度框架，制定飞行服务站布局方案，出台促进低空经济发展的具体措施，并着重推动客运通航和无人机物流业务。

去年9月，陵水黎族自治县推出一系列政策，打算在景点、驿站、码头及海岛等地建设低空飞行基地，支持开通电动垂直起降飞行器和飞行汽车等低空旅游线路。

看好海南自贸港低空经济的潜力，多家企业选择在此扎根。海南恒美亿航智能应急科技有限公司总经理莫霏称，公司将开展常态化运营，涉及城市空中交通、应急救援、飞行体验和低空研学等项目，并与相关部门合作规划环岛低空旅游路线。

中国通用航空公司多年前已在海南布局低空旅游等相关业务。公司副总经理胡清群表示，他们正利用现有通航机场和技术资源，构建中国首个低空智能调度中心，输出多类型混合飞行的海南模式，并计划以三亚为试点，打造“空地一体”的交通管理系统。

在海南自由贸易港人才发展研究院院长李世杰看来，海南应拓展低空经济的应用场景，从传统“低空+旅游”模式延伸至“低空+热带高效农业”、“低空+现代物流”和“低空+海洋经济”等领域，推动低空经济全面发展。

海南省政协委员、澳门海南青年企业家协会秘书长郑丽霞建议，借助海南自贸港的政策优势，加强与粤港澳大湾区及南海周边地区的协作，共同研发低空交通服务和示范项目，构建区域性低空交通网络。