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近日，中航工业公布了一段关于攻击-11的动画视频，展示了这款飞翼式无人隐身攻击机的卓越性能。

从视频来看，攻击-11在雷达隐身和红外隐身方面表现出色，特别是在雷达隐身方面，其性能甚至超过了美国的B2隐身轰炸机。相比之下，红外隐身方面至少与B2处于同一水平。具体而言，攻击-11的优点主要体现在以下几个方面：

首先，攻击-11采用了先进的自动射流控制技术，替代了传统的升降舵。这意味着攻击-11的雷达反射信号极低，几乎不存在明显的雷达反射源。据分析，仅此一项技术，就能使攻击-11的雷达反射截面比B2小一个数量级。此外，自动射流控制技术不仅减少了雷达反射，还降低了气动阻力，提高了飞行效率。相比传统的升降舵，这种技术在转弯时不会增加额外的飞行阻力，甚至还能帮助飞机轻微加速。

其次，攻击-11的尾部设计也十分独特。其尾部采用锯齿形设计，降低了雷达反射截面，而喷口则采用扁平化设计，通过冷却气流混合来降低发动机尾流温度，从而减少红外信号，增强了红外隐身效果。这一点同样达到了与B2隐身轰炸机相同的水平。

最后，攻击-11配备了先进的飞控系统，使得它可以省去垂尾。垂尾的取消不仅减少了雷达反射截面，还提高了飞机的机动性。尽管如此，垂尾的取消并不是一件容易的事，因为这需要克服很多技术难题。美国的B2隐身轰炸机虽然拥有巨大的升降舵，但这也影响了其隐身性能和飞行效率。相比之下，攻击-11在这些方面表现更为出色。

攻击-11的成功应用表明，中国已经掌握了飞翼式布局的飞控设计。因此，预计采用相同技术的轰-20在隐身性能上也将不逊于美国的B2轰炸机，甚至有可能超越尚未问世的美国下一代隐身轰炸机B21。

轰-20可能采用的技术包括： 1. 3D打印技术：利用3D打印技术可以显著减轻结构重量并增强结构强度。中国的3D打印技术在制造复杂结构件方面具有显著优势，特别是在疲劳强度方面，这将大大降低轰-20的空重。 2. 碳纤维复合材料：大量使用碳纤维复合材料不仅能减轻重量，还能降低雷达反射截面。鉴于轰-20将广泛采用这种材料，其结构重量和最大降落重量的比值很可能超过B2轰炸机。 3. 自动射流控制技术：这种技术不仅能减少雷达反射截面，还能提升飞行效率，有助于延长航程。相比B2和B21，轰-20在飞行全程中的雷达反射截面将大幅减小，进一步提升隐身性能。

综上所述，如果轰-20采用这些先进技术，其隐身性能将显著超越美国的B2轰炸机，甚至有可能超过尚未问世的B21。然而，值得注意的是，由于采用了大量高科技，轰-20的成本可能会非常高昂。