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上世纪60至70年代，歼-6和歼-7战机问世，为我国的领空安全提供了长期保障。然而，随着新型战机如歼-10、歼-11、歼-16以及歼-20的相继问世，歼-6和歼-7逐渐退居二线。尽管如此，有人提出是否可以将这些退役的战机改装成反舰攻击无人机，以充分利用其剩余价值。

实际上，若具备充足的经济支持，这种改装在技术上是可行的，但歼-6和歼-7并不适合被改造为反舰攻击无人机。首先，这两款战机的燃油消耗较大，作战半径有限，若要扩大搜索范围，需更换发动机，但这将带来高昂的成本。其次，改装过程复杂，几乎需要拆除所有现有系统并安装新的系统，而且歼-6和歼-7的结构与无人机设计差异显著，导致改装工程艰巨且成本高昂。

再者，按照目前的技术水平，改装后只能实现无线电遥控模式，这在反应速度上远不如有人驾驶飞机，且极易受到干扰和拦截，因此这种方法并不理想。最后，歼-6和歼-7的挂载能力有限，只能携带小型空对空导弹，无法挂载大型反舰导弹。即便要进行大规模改造，其成本也将远远超过直接制造专用反舰攻击无人机的费用。