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据国外媒体报道，目前市场上有许多重载货运无人机，大多数都配备了6到8个旋翼。然而，Avidrone 210TL与众不同，它采用了双旋翼设计。这款无人机由加拿大初创公司Avidrone Aerospace制造，类似于两架微型无人直升机，尾部通过吊杆连接在一起，形似波音公司的Chinook重型直升机的无人机版。

用户需要先将货物挂在吊臂的轨道上，可以选择定制的连接系统来适应货物的不同尺寸和形状，也可以选择标准系统，将预设的各种尺寸的货箱组合在一起。

随后，用户利用安装了Avidrone自主研发的G4自动驾驶系统的平板电脑或笔记本电脑，为无人机设定飞行路线。之后，只需启动无人机，它将自主飞行至目的地并降落，通过提升吊臂轨道钩释放货物，再返回起飞点或按照指示飞往下一个地点。

据了解，210TL的锂电池组充满电需要1.3小时，续航里程可达120公里。该无人机的最大载重量为25公斤，最高速度为每小时100公里。那么，为什么选择双旋翼设计呢？

据公司CEO Scott Gray介绍，尽管传统的多旋翼设计较为简单，但在动力和能效方面，210TL更具优势。在相同的电池容量下，其飞行距离是其他多旋翼无人机的十倍，或者能够承载的货物重量是其他多旋翼无人机的五倍。

目前，Avidrone 210TL已经投入生产，并已商业化运营大约一年半的时间。