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近日，饿了么的外卖无人机获得了相关部门的批准，可以用于特定范围内的外卖配送服务。未来，从天而降的不仅仅是“馅饼”，还有小龙虾、火锅、麻辣烫、米线等各种美食，想想真是让人垂涎欲滴。

曾经的一句玩笑话——“您的外卖到了，请打开窗户取餐”，正逐渐变为现实。

5月29日，饿了么召开新闻发布会，宣布其外卖无人机已获准在上海金山工业园区内沿17条路线进行配送。这标志着无人机配送项目已经完成了后期的安全测试和模式验证，正式步入商业运营阶段。

在允许无人机配送的区域内，顾客在手机上下单后大约20分钟就能收到无人机送达的外卖。配送过程中，无人机负责约70%的飞行距离，这意味着每个快递员的行程将缩短至原来的15%，节省了超过50公里的路程。此外，使用无人机配送服务的客户无需支付额外费用。

据了解，允许无人机配送的区域覆盖了58平方公里，服务超过100家外卖商家。饿了么公关负责人表示，无人机配送正式投入使用的时间尚短，难以评估其使用频率，但目前反馈良好。

该公关负责人透露，市场上有很多公司在探索无人配送技术，尤其是在外卖领域，饿了么计划在未来3-5年内打造一个即时配送系统。“中国即时配送行业正处于从第二阶段向第三阶段过渡的关键时期，外卖配送向智能化发展已成为必然趋势。”

具体措施是，“我们将选择一些高密度区域，采用取送分离的新配送模式：先从餐厅取餐，放到一个配送点，再集中配送出去。未来即时配送的订单量必然会增加，但人力无法持续提高，因此技术创新成为提升效率的关键。如何将劳动密集型的配送平台转变为技术驱动的平台，这是未来物流的核心理念。”

电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为，外卖无人机的正式应用无疑具有革命性的意义。

随着生活节奏的加快和生活质量的提高，用户对外卖配送的安全性、高效性和智能化提出了更高的要求。同时，在新零售背景下，线上线下进一步融合，无人便利店、无人货架等无人模式日益普及。此外，随着人工智能、大数据、GPS等技术的成熟，无人机配送在外卖配送的效率、可靠性和提升用户体验方面发挥了重要作用。

让外卖飞一会儿

实际上，目前使用外卖无人机配送仍有许多限制，例如必须在一定配送范围内且每次配送的重量不能超过5公斤，起始点和接收点还需要两名快递员协助。

在配送过程中，由出发端的快递员从商家取餐，然后通过无人机将这些外卖集中发送出去。无人机主要承担从集散点A到B的干线运输任务，之后由接收端的快递员将无人机送来的外卖分别送到附近用户手中。

一位快递员对无人机送餐提出了一系列疑问：“地图上的定位误差很大，四五百米都是正常的，如何才能精准地送到用户手中？如果要建立服务点，城市这么大，需要建立多少个？成本该如何控制？我们这里的订单量每天在3公里范围内就有1.5万单左右，如何满足如此巨大的需求？如果无人机满天飞，如何避免高空碰撞和保护隐私？目前外卖都有丢失的风险，如何保证无人机不会一起丢失？”

陈礼腾认为，无人机送餐目前确实存在不少问题，首要解决的是技术层面的问题。“无人配送涉及的技术复杂多样，对于配送的实效和精度要求较高，还要考虑实际配送中可能遇到的各种问题，如恶劣天气、复杂地形、配送距离等。这些因素导致无人配送的实际应用场景有限。”

目前整个外卖行业在无人配送领域仍处于起步阶段。“这种商业模式需要经过无数次试验、不断优化硬件设备、收集各类数据，才能实现成熟运营，从而实现大规模商用。”饿了么公关负责人表示。

尽管前路依然充满挑战，但无人机送餐对于外卖行业的发展趋势来说仍然是一个重要方向。

饿了么首席运营官康嘉认为，首批无人机送餐服务的启动不仅提升了配送效率，还将改变调度系统和运力组织。

实际上，美团点评首席执行官王兴在3月份也曾透露，美团外卖在过去两年也在积极研发机器人配送。

饿了么公关负责人坦言，作为一个正在研发中的创新项目，无人机送餐后期需要大量的成本投入，不仅包括资金，还包括人力资源。“这些投入是值得的，我们会在未来投入更多包括资金和人力资源在内的资源，把这个项目做得更好，毕竟这是现在大家都在集中精力做的事情。”