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近日，国内军事媒体再次报道了中航工业集团沈阳飞机设计公司研发的“利剑”无人机。这款无人机曾在早期与“暗箭”无人机一同引起广泛关注，因其气动设计与美国的X-47B无人机相似，被外界称为“中国的X-47B”。然而，在翼龙和彩虹系列无人机崛起后，“利剑”无人机一度淡出人们的视线。如今，它再度现身，显然承载着新的使命。

2009年，国内军事论坛首次曝光了“利剑”无人机的存在，展示了相关模型和数据。2013年，该无人机首次公开亮相，照片显示其外形与美军当时的X-47B无人机高度相似。尽管“利剑”无人机最初只进行了短暂的地面滑行测试，但到了2013年底，它终于完成了飞行测试。这一成就使中国成为继美国和欧洲之后，第三个成功试飞隐形无人机的国家。不过，一些东方军事专家认为，“利剑”无人机并不算先进，因为其尾喷管没有采用遮盖式设计，这与法国的“神经元”无人机和美国的X-47B相比显得较为粗糙。

东方军事专家指出，X-47B和“神经元”无人机都采用了喷管弯曲和降温技术，以降低红外特征。因此，他们认为中国尚未掌握这种隐形无人机的尾喷管设计技术。“利剑”无人机被认为是一款相对落后的机型。然而，从最近曝光的照片来看，“利剑”的尾喷管已经得到了显著改进，使其具备了真正的隐形能力。鉴于X-47B和“神经元”目前处于停滞状态，“利剑”无人机有可能成为世界上首款投入实战的隐形无人机，并有可能在未来装备于中国核动力航母上。

2017年5月，全国青联授予中航工业沈阳所对地攻击型无人作战飞机平台验证机项目攻关团队“中国青年五四奖章”，对“利剑”无人机进行了报道。据介绍，“利剑”无人机与现有的“察打一体”无人机有很大不同，后者需要依赖地面控制台进行作战。而“利剑”无人机则具备自主攻击能力，能够携带约一吨精确制导武器，对目标区域进行分析并实施精准打击。此外，央视证实，已服役的歼-20隐形战斗机具备空中作战指挥能力，能够引导无人机攻击目标。因此，“利剑”无人机的服役将有助于减轻歼-20的作战负担。