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2月9日，郑州新郑国际机场因跑道上发现一漂浮物，导致航班起降暂停近1小时。初步调查显示，该漂浮物是一断线的风筝。

2月4日，北京南苑机场一架准备起飞的航班因发动机吸入孔明灯被迫取消飞行。

从风筝到孔明灯再到无人机，这些不速之客频繁干扰民航飞行，使得航空安全问题显得尤为紧迫。

飞翔虽然美好，但也需遵守规则。机场净空保护区严禁随意进入，航空安全更是不容触碰的红线。根据《民用机场管理条例》，在机场净空保护区内放飞影响飞行安全的鸟类、升放无人驾驶气球等行为，情节严重者将面临2万至10万元的罚款。然而，机场周边环境并不是完全封闭的，确保民航起降安全的关键在于规则意识而非全天候监控。

近一个月内，从四川绵阳机场到深圳机场，再到昆明长水机场和北京南苑机场，国内发生了近10起无人机入侵导致客机起降受影响的事件。与同等重量的鸟类相比，无人机与飞机碰撞的危害更大。这表明，无人机时代的到来亟需加强管理。

无人机管理不仅关乎技术，更关乎规则和敬畏之心。据报道，目前我国仅有数千名持有驾驶执照的无人机驾驶员，而处于“黑飞”状态的无证无人机数量却高达数万台。这不仅反映了部分无人机爱好者规则意识的薄弱，也说明现有规则有待进一步完善。

自2009年以来，民航部门已出台多项规范性文件，如《关于民用无人机管理有关问题的暂行规定》等，但仍需进一步完善法律法规。例如，可以利用出厂设置中的地理信息限制无人机的高度和距离，或者设置“电子围栏”以防止无人机进入禁飞区。

康德曾说，头顶的星空与内心的道德律是他心中最神奇的事物。去年10月上海虹桥机场两架飞机险些相撞的事件让人们意识到，保障航空安全必须有规则意识和敬畏之心。只有守住“心中的道德律”，才能确保“头顶的天空”。

文丨央视评论特约撰稿 之山

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监制/唐怡 主编/侯振海 编辑/王烁 ©央视新闻

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