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近日，成都双流国际机场多次遭受无人机非法飞行的干扰，导致航班无法正常起降。

4月21日，成都双流国际机场遭遇四起无人机干扰事件，致使58个航班不得不备降至西安、重庆、贵阳和绵阳机场，另有四架飞机被迫返航，超过一万名旅客受到影响，滞留在机场。而在4月17日和18日，同样的问题再次出现，导致34个航班不得不备降至重庆和贵州机场，或者选择返航。

昨日，成都警方发布消息称，当地公安机关已于4月21日接到群众举报，并成功抓获一名非法操控无人机的嫌疑人，案件正在进一步调查中。

由于飞机在机场附近飞行时高度较低，机场上空设有净空区，任何物体均不得进入该区域，以确保飞机起降的安全。然而，近年来，无人机频繁闯入净空区，成为影响航班安全的重要因素。这种情况不仅发生在成都，杭州、绵阳、重庆、深圳和哈尔滨等地的机场也面临类似问题。

据统计，2015年全国发生了四起无人机扰航事件，而到了2016年这一数字激增至23起。自2017年起，此类事件更加频发，特别是在西南地区，已经发生了十几起类似事件。

尽管航空部门采取了返航和备降等紧急措施，避免了更大的损失，但人们不禁担心，下一次是否还能如此幸运？即使没有发生安全事故，飞机返航和备降所带来的经济损失和时间成本，又该由谁来承担？如何管理和规范无人机的使用，已经成为亟待解决的问题。

[颜色:#B2B2B2;大小:12px]监制/唐怡 主编/李浙 王兴栋[/颜色] [颜色:#B2B2B2;大小:12px]编辑/吴璇[/颜色] [粗体;大小:12px]©央视新闻[/粗体]

[颜色:#FFFFFF;大小:24px]规范无人机管理刻不容缓！[/颜色]