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海南环岛高铁贯通，带动西部旅游和经济发展

海南环岛高铁于近日正式贯通，这是海南省“十二五”期间的重点基础设施项目。这条全长345公里的新建西环铁路将大大缩短海南西部市县间的时空距离，并与现有的东环铁路形成环岛快速铁路通道，构建海南“三小时经济圈”。

新建海南西环铁路全面贯通

新建海南西环铁路于2015年底完成所有工程建设，包括345公里路基、152座桥梁、13座隧道、16个车站和684公里（单线）正线铺轨等。在试运行、初步验收和安全评估完成后，该铁路将于2015年底达到开通条件。

游客期待“环岛高铁之旅”

2015年底，世界上首条环岛高铁即将开通，游客们将有机会乘坐高铁环游海南岛。届时，海南岛上的十二个市县将被环岛高铁串联起来，西部地区丰富的自然和人文旅游资源也将得以更好地展现。

人民网记者探访棋子湾站

在海南新建西环铁路即将开通之际，人民网海南视窗派出记者团队，沿着西环高铁线探访棋子湾站。通过航拍技术，记者们展示了棋子湾站的建设风貌，捕捉到了高铁沿线独特的人文历史和自然景观。

棋子湾站：高铁沿线的亮点

棋子湾站位于昌江县乌烈镇道隆村附近，距离昌江核电厂约12公里，距昌江县城约23公里。站房设计融合了当地民族特色，带有黎族织锦花纹。目前，车站主体工程已完工，正在进行收尾工作。

高铁带动地方经济

棋子湾站所在的昌江县，正利用高铁带来的便利，积极开发滨海旅游特色景区，包括棋子湾景区、峻灵王文化、海尾湿地公园等，旨在促进经济、文化和地产的全面发展。

旅客反馈

一位深圳游客表示：“棋子湾非常美丽，这里的人也很友好。高铁开通后，可以吸引更多人来了解海南。”

另一位骑行爱好者说：“西环高铁开通肯定能带来大量游客，人多了经济也会更加繁荣。”

高铁助力昌江发展

昌江县还计划在棋子湾附近开发多个高端酒店和住宅项目，打造一个集旅游、休闲、度假于一体的综合性新区。此外，昌江县还将通过加强生态保护，推动旅游业和其他第三产业的发展。

铁路历史回顾

西环铁路发展历程

西环铁路的历史可以追溯到二战期间，当时日本占领海南岛后修建了石八线。新中国成立后，石八线逐步修复并扩展，直至1985年完成全线铺轨。2004年，粤海铁路轮渡开通，标志着中国第一条横跨海峡的铁路正式投入运营。2007年，备受瞩目的东环铁路开工建设，成为海南省重要的基础设施项目之一。

总结

海南环岛高铁的贯通不仅为游客提供了便捷的交通方式，还促进了西部地区的旅游和经济发展。未来，这条高铁将为海南带来更多的发展机遇和活力。