谷歌正积极寻求进入中国市场,其母公司Alphabet旗下的无人驾驶公司Waymo已在上海市注册成立了子公司。名为慧摩商务咨询(上海)有限公司的这家企业于今年5月22日在浦东新区正式注册,注册资本为350万元,业务范围涵盖自动驾驶汽车部件及产品的设计、测试及其相关配套服务。
Waymo的一名发言人证实了这一消息,并表示上海公司已经设立办公室,目前已有员工办公,但未提供更多细节。在此之前,Waymo已获得中国政府的支持。今年7月,上海市经济和信息化委员会主任陈鸣波率领的代表团访问硅谷时,表达了希望将谷歌Waymo无人驾驶项目引入上海的愿望。当时,代表团成员还试驾了Waymo的无人驾驶汽车。
Waymo目前是全球领先的自动驾驶技术公司之一,其在自动驾驶路测数据上的领先地位也十分显著。在咨询公司Navigant发布的无人驾驶汽车企业榜单上,Waymo的排名从第七位跃升至第二位。摩根士丹利发布的报告显示,Waymo的估值有望超过许多传统汽车公司,甚至特斯拉,至少达到700亿美元(约合4800亿人民币)。
中国正成为全球无人驾驶技术发展的热点区域。上个月,特斯拉宣布其中国工厂将在上海临港正式落地,成为首个外资独资的新能源汽车项目,规划年产量可达50万辆。麦肯锡在今年4月的报告中预测,中国未来可能会成为全球最大的自动驾驶市场,到2030年,与自动驾驶相关的新车销售和出行服务市场规模将超过5000亿美元。
此外,中国在无人驾驶领域的政策环境也在不断优化。4月12日,工业和信息化部、公安部、交通运输部三部委联合发布了《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,为无人驾驶汽车的实地测试提供了更为便利的条件。
目前,无人驾驶板块的技术走势处于持续下跌状态,自2016年6月以来,股价已连续两年多处于下跌态势。但从月线图上看,当前市场已经处于严重超跌状态,长期趋势显示,存在明显的超卖信号。720点是无人驾驶板块的重要支撑位,只要不跌破这一位置,短期内有望迎来反弹行情。不过,反弹行情的具体时间及力度还需进一步观察。
精研科技:该公司产品已广泛应用于谷歌、本田、长城、特斯拉等国内外知名汽车品牌,为其提供高复杂度、高精度、高强度、外观精美的定制化MIM核心零部件产品。
鸣志电器:公司曾在招股书中提及,与谷歌在无人驾驶概念车的研发方面有过合作,并为谷歌的无人驾驶概念车提供直流无刷电机。
巨星科技、大族激光:这两家公司是国内激光装备行业的领军企业,而谷歌的无人驾驶汽车使用的也是激光测距技术。
21日,国务院西部地区开发领导小组召开会议,部署深入推进西部开发工作。会议指出,西部地区应充分利用自身的区位优势,积极打造内陆开放高地,并加快一批重大工程建设,如川藏铁路、渝昆铁路等交通项目。此外,电力、油气、信息等骨干网络建设也将得到进一步推进。西部地区的基础设施建设将受益于这些项目的实施,相关股票包括西藏天路、西部建设、天山股份等。
23日,工信部信息通信管理局会同相关部门召开了工业互联网推进工作全国电视电话会议,要求各地相关主管部门加强协同,全力推进工业互联网相关的各项工作。东土科技、宝信软件等公司将从中受益。
北京市教委近日发布了新的高考方案,将于2020年取消文理分科,改为统一高考科目为语文、数学、外语三门,考生需从思想政治、历史、地理、物理、化学、生物六门等级性考试科目中选择三门。视源股份、佳发教育等公司将在教育信息化领域获得更多机会。
琼州海峡跨海隧道项目正在积极筹备中,预计总投资额将超过1500亿元。该项目将连接雷州半岛和海南岛,成为公路和铁路两用的跨海通道。海南瑞泽、大东海A等公司将受益于这一项目。
高通宣布,其下一代旗舰移动平台将采用7纳米制程工艺,支持5G功能。和而泰、硕贝德等公司将受益于5G芯片的发展。
上证指数目前在10日均线的压力下波动,下方有5日均线和前期低点支撑。指数在压力和支撑之间窄幅震荡了三个交易日,近期可能选择方向。考虑到上方压力较大,投资者需警惕可能出现的向下调整风险。