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一场世界机器人大会和一档名为《机智过人》的综艺节目，使沉寂已久的机器人市场再度活跃起来。这次与前几年不同，机器人市场不再只停留在概念层面，而是开始重视商业落地。

随着人工智能热潮的到来，机器人市场的火爆并不意外。历史上，蒸汽机、内燃机和电力等通用技术的出现都催生了一系列创新应用。人工智能作为一项通用技术，也将推动类似的发展。机器人或许就是人类追求的直接产物之一。

然而，《西部世界》、《机器公敌》和《机械姬》等作品描绘的场景依然遥远，眼前的机器人仍需迈好商业化的第一步。

一面是希望，一面是挑战 撇开机器人在科普界的定义，近几年确实有不少企业投身机器人行业，包括一些已上市的科技巨头和新兴的初创公司。但在机器人商业化的视角下，可以看到两种截然不同的景象：一边是热闹的新品发布会，另一边则是迟疑、质疑和叹息。

2018年的世界机器人大会上，共有160多家机器人相关企业参展，涵盖了医疗机器人、投篮机器人、飞行机器人等多种类型。这些展品或许只是冰山一角。数据显示，自2013年以来，国内机器人市场的年均增长率达到了29.7%，2017年的产业规模接近70亿美元，预计2018年将达到87.4亿美元。

然而，在硬币的另一面，机器人相关的融资多集中在天使轮和A轮，金额普遍低于千万元，独角兽企业仍然稀缺。这些小额资金虽然可以帮助初创企业完成早期研发，但距离量产和实际应用还有很长的路要走。例如，2014年诞生的Pepper机器人，虽然依靠语音识别和关节活动迅速成为标志性产品，但到2017年3月已陷入资不抵债的困境。

优点科技CEO刘江峰曾指出：“目前销售最多的家用机器人，基本采用类似传销或微商的模式，用户黏性不高，这种模式难以持久。”尽管产业端的增长迅速，但缺乏理性的资本投入，甚至一些看似销量不错的机器人产品，也往往是用概念忽悠消费者。问题大致可以归结为以下几点：

1. 机器人是玩具还是工具？ 在2018年机器人大会前的博览会上，数据显示，三分之一的服务机器人参展商推出了教育机器人。这些机器人大多拥有类人的外形，搭载了成熟的语音识别技术，以完成特定功能，如幼儿的语言教育和青少年的编程教育。然而，体验几分钟后会发现，它们远不如智能手机方便。这揭示了当前服务机器人存在的问题：机器人更多扮演的是玩具的角色，显得有些鸡肋。

2. 过度消费“场景化”。 傅盛曾批评市场上大量曝光的机器人产品，要么造价昂贵且难以在生活中找到实际应用场景，要么只是为了作秀。现有的人机交互技术无法达到预期水平，导致一些机器人更像是智商税。即便获得了所谓的场景红利，也无法满足深层次需求。

3. 高估了消费者的热情。 即便是在商业化方面较为成功的猎豹，其儿童陪伴机器人豹豹龙售价高达9999元，核心部件主要是类人的显示屏和语音对话解决方案，目标群体是少数“人傻钱多”的消费者。实际上，当前的机器人仍处于弱人工智能阶段，用户期望的是科幻电影中的体验，而机器人制造商却大谈情怀和梦想，高估了消费者的热情。这导致销量低迷。

To C、To B还是To G？ 这里并不是在唱衰机器人产业或某些梦想家，而是重新审视“机器人”的价值。大多数人的机器人情愫源于科幻小说或电影，他们期待机器人成为出色的生产力工具，与智能手机等消费品有本质的区别。

许多试图将机器人商业化的公司仍在沿用智能手机的策略，试图培养用户的使用习惯，加速商业化进程。但这种思路是否正确，现有的三种商业模式已经给出了答案：

1. To C类企业。 艾媒咨询预计，到2020年，中国服务机器人年销售额将超过300亿元。早在2014年，中国已成为全球最大的机器人市场，如机器狗、扫地机器人、割草机等家用机器人开始流行。按照科幻小说描述的情景，家庭机器人市场潜力巨大，但需要解决两个前提：一是自动化技术和计算机视觉的进步，二是语音交互的迭代。不过，目前大多数To C类企业只是对百度和科大讯飞的语音识别解决方案进行二次包装，效果平平。

2. To G类服务。 前沿技术很难直接商业化，To G是一个理想的过渡方式。iRobot就是一个例子。在转型做机器人之前，iRobot为美国政府、军方、高校和研究机构提供各种用途的机器人，直到2002年才转型推出消费类产品。国内机器人市场也有类似的轨迹，最早的爆发点在行业端，如机械臂和骨科机器人已有应用实例。许多机器人企业瞄准G端市场，如政府机构、银行、医院等领域的服务引导机器人。例如，棠宝曾是第一家获得“中国机器人认证”并拿到大量G端资源的企业，但后来爆发了创始人跑路、资金链断裂的消息，某种程度上反映了G端市场的残酷。迎合市场需求，加速产品落地，或许是机器人行业唯一的出路。

3. To B类产品。 相比G端市场，B端市场更大，已经形成了刚性需求。典型的如物流领域，美团和优地科技等在“无人配送”领域达成合作，优地科技的机器人已在楼宇配送中试运行，机器人送外卖即将成为现实。苏宁、京东、菜鸟物流等也在智慧仓库中引入机器人，利用机器人替代繁琐的物流运输工作。沃尔玛即将推出自动拣货机器人“Alphabot”，如果试点顺利，机器人还可能扩展到杂货配送服务。相比于需求多元化的C端市场，B端明确的需求更符合机器人创业者的胃口，如送外卖的机器人需要解决无人驾驶、上下电梯及友好交互等技术问题。与市场规模较小的G端市场相比，B端市场有更广阔的空间，To B可能是当前机器人产业最理想的商业模式。

别急，请先走好第一步 可以总结说，机器人市场的商业化演进将是G to B to C的过程。即使是优必选这样的企业，其收入也以To G和To B为主。然而，目前80%的机器人企业集中在陪伴型机器人，直接跳过B端面向C端市场，“大跃进”现象仍然存在。

之所以出现急于商业化的乱象，主要有两个原因：

一方面，摸索前行是常态。机器人何时能像科幻电影那样普及，无人能给出确切时间。跟随风口似乎永远不会错。尤其是在人工智能热度高涨的背景下，出现了不同的解读：“激进者”如傅盛，押注人工智能的进化速度，并一口气发布了五款机器人；而“保守派”如优地科技COO刘大志，则认为当前的机器人是弱人工智能，是提升效率的工具，帮助人们解决简单复杂的工作。究竟哪个方向是对的，恐怕只有时间能给出答案。

另一方面，信息不对称导致的畸形市场。最闹腾的机器人企业往往在追风口，而默默做研发的企业却缺乏足够的展示机会。美团打造“无人配送”战略，是为了将无人驾驶技术应用于外卖配送，推出开放平台，通过联合不同的合作伙伴，加快无人配送的落地。第一批加入平台的有优地科技、智行者等相对陌生的创业公司，其中优地科技的前身是UT斯达康的终端事业部，曾为英伟达提供无人驾驶方案，目前是国内唯一同时进行室内室外无人配送的机器人厂家。外界对机器人市场仍如雾里看花，但如果只有产业链上游的企业才能分辨清浊，市场难免显得病态。

两个因素叠加，导致了急于求成的心态。从2014年至今，大批创业者因急于求成而失败。借助机器人商业落地的东风，在消费者市场制造影响力，抢先获得资本市场的青睐，不失为一种可行之策，尽管有些冒险。

诚然，新一轮机器人热让外界嗅到了商业化的苗头，也有一些科技巨头陆续入场，但这毕竟不是一个水大鱼大的市场，用户需求何时爆发，销量何时走出低迷，仍都是未知数。因此，别急，请先走好第一步。