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近期，木蚁机器人宣布完成近亿元B+轮融资，投资方包括辰韬资本、蓝驰创投等知名投资机构。此次融资将主要用于强化无人驾驶车产品的研发投入、推动多场景项目的规模化落地及加强人才队伍建设。

自2019年成立以来，木蚁机器人专注于无人驾驶叉车、智能物流解决方案的研发、设计及应用。其核心团队汇聚了国内外无人驾驶、人工智能和智能物流领域的精英，如来自美国联合技术研究中心、阿里达摩院、京东、华为等单位的专业人士。

木蚁机器人在过往的融资过程中，已获得了蓝驰创投、德邦快递、起点资本等多家投资方的青睐，累计完成了数亿元的融资。作为物流领域中使用最为广泛的搬运工具，“叉车”因其重要性成为爆款产品。木蚁深耕物流行业多年，通过不断的技术升级与迭代，重新定义了叉车的概念。

木蚁无人叉车以其2.6米/秒的高速单体智能与大规模集群控制能力，突破了传统叉车在简单环境下的低速运行限制，实现了复杂环境中的批量落地应用。木蚁的核心优势在于从低速单体智能到群体智能的演变，以及在大规模百台集群调度控制系统方案上的开创性成就，这在全球范围内开创了全新的运行模式。

木蚁自主研发的“物流大脑”调度系统，通过连接现场的货物、车辆、人工，构建起强大的数据网络，实现现场的数据化管理与运营。这套系统采用分布式服务架构，能够实现数千台机器人的同时调度，形成“柔性分拣带”，并支持机器人随时接入，实现人工模式与自动模式的自由切换，具有极高的客户友好性。

木蚁的另一大技术革新是基于大规模分布式3D SLAM技术的mSLAM，该技术充分利用边缘端与云端的算力，实现了在不牺牲精度的同时大幅降低构建和更新大规模地图的时间与成本。mSLAM技术成为木蚁群体智能的另一核心竞争力，有效应对了多元场景环境的变化。

木蚁的“室内外导航模块”Mooe-Core是一套全栈无人驾驶技术搭建的导航模块硬件，具备室内外中高速运行能力，且兼容多种车型，如叉车、物流车、AMR等，实现了室内外通用场景的应用。该模块支持室内外10万平方米以上的群体自动驾驶，引领行业创新。

木蚁专注于解决快运场景中的高密集、高频率搬运问题，已服务于德邦、韵达、安能、跨越、壹米滴答等物流快运领域的头部企业，实现了单仓库百台无人叉车的运行突破。目前，木蚁已有数百台无人叉车每天在各大物流分拨中心运作，累计运行里程超过120万公里。

面对新的发展起点，木蚁机器人CEO钱莫天表示，公司将聚焦物流枢纽中心，通过“群体自动驾驶”技术提供全栈搬运解决方案。预计在2022年将进一步完善群体智能分拣系统的建设，提升物流快运自动化水平，实现3倍以上的业务增长。同时，木蚁也将探索更大的市场空间与更具挑战性的室外群体自动搬运场景。

辰韬资本作为B+轮的领投方，高度认可木蚁团队的技术实力和场景落地能力。执行总经理贺雄松表示，木蚁机器人在无人叉车领域确立了市场领先地位，并成功实现了室外园区转运场景的无人化运营，进入千亿级的市场。蓝驰创投合伙人曹巍则指出，木蚁团队凭借在物流赛道的精准定位、突出的产品创新能力以及对场景痛点的深刻理解，有望在无人叉车行业持续领跑。