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CES 2025展会期间，英特尔联合旗下公司芯力能Silicon Mobility推出了一款专门面向电动汽车动力总成和区域控制器的新处理单元——自适应控制单元ACU。

据英特尔介绍，这款ACU U310集成了多种关键功能，包括实时处理、安全保障以及网络安全，全部集中在一颗芯片内。与传统MCU/ZCU相比，ACU具备灵活的逻辑分区，能够同时执行更多任务，在保证安全性的同时提升了整体性能。

在电动车的动力系统中，ACU可以根据驾驶风格和道路状况自动优化动力输出，有助于减少能源消耗。英特尔表示，这款芯片不仅能降低动力系统的能耗，还能在WLTP标准下的续航测试中提高3%到5%的效率。此外，它还减少了电机的体积和整车的材料开支。

值得一提的是，Silicon Mobility此前曾推出过一款名为OLEA U310的产品，不过它已经从官网下架。虽然新发布的ACU与这款旧产品有一定相似性，但它们的具体联系尚未明确。

知名车企Stellantis提到，其参与开发的DS和玛莎拉蒂品牌的Gen3 Evo电动方程式赛车配备了搭载英特尔ACU的逆变控制系统，这显著提升了车辆的比赛表现和能效。在赛事中，ACU负责调控电机，并在制动时收集能量。作为电动赛车的核心部件之一，逆变器的效率提升对于赢得比赛至关重要。