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纽约曼哈顿的下城和中城从1月5日开始实行拥堵费政策，这是美国首次推行此类措施。按照规定，进入曼哈顿第60街以南的拥堵控制区的车辆都需要交纳费用。

收费方式比较灵活，车辆只要首次进入该区域时缴费即可，之后一天内可以随意进出。具体费用依据车型和是否在高峰时段进入而定。比如工作日上午5点到晚上9点，小客车或轻型货车要付9美元（约66.2元人民币），非高峰时段则降为2.25美元（约16.5元人民币）。

针对纽约的出租车和网约车，乘客还需另付一笔拥堵费，金额在0.75美元到1.5美元之间（约5.5元到11元人民币）。

为照顾低收入人群，一些符合条件的车辆如低收入司机的车、残疾人用车、救护车、公交车以及特定政府车辆能获得减免或豁免。

纽约分三步实施这项计划。目前拥堵费只收全额的六成，预计2028年初升至八成，2031年初达到全额。

市政府预计，开征拥堵费后，进入核心商业区的车流量会减少一成左右，每年还能给交通部门增加约10亿美元（约73.51亿元人民币）的收入。